6月19日,安徽寶鎂輕合金有限公司礦產(chǎn)品輸送廊道項(xiàng)目順利完成皮帶系統(tǒng)全線滿負(fù)荷調(diào)試,標(biāo)志著該廊道系統(tǒng)已具備穩(wěn)定高效的運(yùn)行能力,達(dá)到全面投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),為該公司原料運(yùn)輸提供了可靠保障?!?/a>
近日,廣西汽車集團(tuán)有限公司在輕量化技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破——鎂合金半固態(tài)壓鑄儀表板橫梁支架首次試制成功。這一成果標(biāo)志著廣西汽車集團(tuán)與重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心的聯(lián)合攻關(guān)初見成效,完成了“材料—產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與性能—成型工藝與模具結(jié)構(gòu)”的一體化創(chuàng)新,為廣西汽車集團(tuán)鎂合金業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。…
6月15日,寶鈦集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寶鈦集團(tuán)”)2025年“安康杯”職工健康減重訓(xùn)練營(yíng)正式啟動(dòng)。109名職工將在專業(yè)健身教練與醫(yī)療團(tuán)隊(duì)的全程指導(dǎo)下,開展為期3個(gè)月的科學(xué)減重計(jì)劃。寶鈦集團(tuán)黨委副書記、工會(huì)主席賀治民出席開營(yíng)儀式并為各小組授旗,工會(huì)副主席田周平作動(dòng)員講話?!?/a>
此次評(píng)價(jià)會(huì)是寶雞高新區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)《寶雞市鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》和寶雞市鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈工作專題會(huì)議要求,通過資源要素的優(yōu)先保障和合理配置,引導(dǎo)高新區(qū)鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)走“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展道路,樹立“畝均論英雄”發(fā)展導(dǎo)向,加快中國(guó)鈦谷鈦及新材料產(chǎn)業(yè)園(清庵堡園區(qū))發(fā)展的重要舉措?!?/a>
9月14日,西北有色金屬研究院鈦合金研究所舉辦航空材料發(fā)展現(xiàn)狀專題講座?!?/a>
8月份,國(guó)內(nèi)鈦礦價(jià)格繼續(xù)回落,攀枝花20#鈦礦報(bào)價(jià)在2400元~2450元/噸(出廠不含稅),10#報(bào)價(jià)在2050元~2100元/噸?!?/a>
近日,攀鋼集團(tuán)江油長(zhǎng)城特殊鋼有限公司軋鋼廠采用825粗軋機(jī)成功實(shí)現(xiàn)了鈦及鈦合金鑄錠直軋開坯,開坯質(zhì)量超過了快鍛開坯水平。…
9月1日,湖南湘投金天科技集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)彭丹一行到楚豐新材云鈦公司就下一步合作事宜進(jìn)行座談交流?!?/a>
在遵義鈦業(yè)股份有限公司氯化鈦部控制室內(nèi),工作人員通過對(duì)講機(jī)不斷發(fā)出生產(chǎn)指令,現(xiàn)場(chǎng)工作人員按指令有序地調(diào)整供氯流量、料速及爐溫控制?!?/a>
創(chuàng)業(yè)至今,寶雞市力華有色金屬有限公司(簡(jiǎn)稱力華)已經(jīng)走過了15年。該公司總經(jīng)理李向偉告訴筆者:“剛創(chuàng)業(yè)時(shí),我膽子大,有訂單就敢接,但吃了不少苦頭。當(dāng)時(shí),公司沒有自己的加工生產(chǎn)線,接到訂單就外委其他工廠加工生產(chǎn),然后再把產(chǎn)品交給客戶,起初幾年一直賠本,差一點(diǎn)就倒閉了?!薄?/a>
鈦礦市場(chǎng)供應(yīng)緊張,價(jià)格堅(jiān)挺。目前,攀西、云南等地市場(chǎng)開工率較低,現(xiàn)貨緊張,價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺。短期內(nèi),鈦礦實(shí)單成交一單一議。…
8月15日,攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司(以下簡(jiǎn)稱攀鋼西昌)舉行冷軋鈦卷脫脂機(jī)組熱負(fù)荷試車儀式。隨著第一卷產(chǎn)品從卷取機(jī)上緩緩卸下,該公司歷時(shí)9個(gè)月建設(shè)的攀鋼西昌冷軋鈦卷脫脂機(jī)組熱負(fù)荷試車圓滿成功?!?/a>
8月18日—20日,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、陜西鈦谷集團(tuán)董事長(zhǎng)王文生,鈦鋯鉿分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)安仲生一行到云南國(guó)鈦金屬股份有限公司(原龍佰新立鈦業(yè),以下簡(jiǎn)稱云南國(guó)鈦)、云南鈦業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱云南鈦業(yè))和攀枝花云鈦實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱攀云鈦)調(diào)研。鈦鋯鉿分會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)陳巖、信息主管趙巍、陜西鈦谷集團(tuán)助理雒天源陪同調(diào)研?!?/a>
8月2日,小牛電動(dòng)正式發(fā)布全場(chǎng)景跨界機(jī)能座駕SQI。新發(fā)布的兩輪電動(dòng)自行車SQI開創(chuàng)性地應(yīng)用了鎂合金。這一材質(zhì)較鋼輕75%、較鋁合金輕30%,強(qiáng)度更高、抗震性更好,且鎂合金材質(zhì)相比傳統(tǒng)材質(zhì),熔點(diǎn)更低,能夠大幅減少車輛在生產(chǎn)制造過程中的碳排放?!?/a>
8月12日,山西省忻州市委書記朱曉東,市委副書記、市長(zhǎng)李建國(guó)與寶鋼金屬有限公司(以下簡(jiǎn)稱寶鋼金屬)總裁、黨委副書記祁衛(wèi)東,寶鋼金屬高級(jí)副總裁兼云海金屬總裁李長(zhǎng)春一行舉行會(huì)談。雙方就云海鎂業(yè)二期項(xiàng)目前期工作交換意見,圍繞布局后端深加工產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深入交流,謀劃更寬領(lǐng)域更廣范圍合作,合力打造高質(zhì)量鎂產(chǎn)業(yè)鏈條?!?/a>
7月份,國(guó)內(nèi)鎂日均價(jià)波動(dòng)區(qū)間2.3萬~2.6萬元/噸,月均價(jià)24322.22元/噸,同比上漲21.25%。1—7月份,鎂錠平均價(jià)格35692.59元/噸,同比上漲106.69%?!?/a>
“雙碳”目標(biāo)的提出,為引導(dǎo)綠色技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力指明了方向。為助力釩鈦行業(yè)快速實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),本報(bào)現(xiàn)推出“瞄準(zhǔn)‘雙碳’目標(biāo) 推進(jìn)綠色發(fā)展”專欄,以期從多角度剖析釩鈦產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展戰(zhàn)略,解決制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的難題,推動(dòng)企業(yè)緊跟國(guó)家減碳步伐,向著綠色低碳邁進(jìn)。…
攀枝花地區(qū)鈦礦價(jià)格低位運(yùn)行。據(jù)知情人介紹,目前,鈦礦價(jià)格較為混亂,受部分工廠停工影響,下游采購(gòu)放緩,多在關(guān)注市場(chǎng)。進(jìn)口礦方面,優(yōu)質(zhì)礦源減少,進(jìn)口數(shù)量有限,進(jìn)口鈦礦價(jià)格堅(jiān)挺?!?/a>
8月5日,寶雞鈦業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱寶鈦股份)召開了2022年上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作研討會(huì)。寶鈦股份董事長(zhǎng)雷讓岐出席會(huì)議并講話。寶鈦股份副總經(jīng)理張延生主持會(huì)議?!?/a>
8月4日—5日,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、陜西鈦谷集團(tuán)董事長(zhǎng)王文生,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)安仲生一行到遼寧省朝陽市調(diào)研了朝陽百盛鈦業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱朝陽百盛)和朝陽金達(dá)鈦業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱金鈦股份)?!?/a>
近日,筆者從中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所(以下簡(jiǎn)稱青島能源所)獲悉,該研究所固態(tài)能源系統(tǒng)技術(shù)中心圍繞鎂電池中的關(guān)鍵科學(xué)問題開展了大量研究工作,在鎂二次電池關(guān)鍵科學(xué)問題和核心材料方面取得系列成果,該系列成果近期發(fā)表在國(guó)際權(quán)威期刊《德國(guó)應(yīng)化》《先進(jìn)材料》和《先進(jìn)能源材料》上?!?/a>
在碳達(dá)峰、碳中和背景下,作為“碳排放大戶”的汽車行業(yè),如何優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車研發(fā),將行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與降碳減排目標(biāo)有機(jī)融合,實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)低碳發(fā)展成為研究熱點(diǎn)?!?/a>
與傳統(tǒng)材料相比,鎂合金汽車零部件具有質(zhì)量輕、吸振、阻尼性能良好、鑄造性能優(yōu)異和易回收等諸多優(yōu)點(diǎn),成為汽車實(shí)現(xiàn)輕量化較為理想的材料,部分鎂合金汽車零部件已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),在比亞迪、蔚來等新能源車型中規(guī)?;瘧?yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,到2030年,中國(guó)汽車單車鎂合金用量將達(dá)到45kg,占整車比重4%。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)鎂合金壓鑄件需求量將達(dá)到131萬噸,2020—2030年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)13.2%。…
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