我國大型鎂基固態(tài)儲氫設(shè)備實現(xiàn)充氫狀態(tài)下海上出口運輸
2026年03月17日 14:5 350次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鎂鈦 作者： 三金
儲氫設(shè)備吊裝作業(yè)現(xiàn)場 王華/攝
上海海事局發(fā)布消息稱，3月11日，一臺完成充氫作業(yè)的大型鎂基固態(tài)儲氫設(shè)備在上海外高橋港區(qū)順利裝船，啟航運往馬來西亞。
長期以來，氫能是我國重點關(guān)注的經(jīng)濟(jì)“新增長點”。傳統(tǒng)氫能儲運多采用低溫液化或高壓壓縮方式，不僅成本高昂，安全要求也極為嚴(yán)苛，成為制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題。此次出口的大型鎂基固態(tài)儲氫設(shè)備，采用我國自主知識產(chǎn)權(quán)的鎂基固態(tài)儲氫材料與吸放氫控制技術(shù)，可在常溫、常壓條件下實現(xiàn)氫氣的安全、高效儲運。該設(shè)備單罐儲氫量可達(dá)1噸，循環(huán)使用壽命超過3000次，具備高安全性、高儲氫密度的顯著優(yōu)勢。
但該新型設(shè)備涉及氫氣、鎂合金等危險貨物，尚未被納入國際危險貨物運輸規(guī)則，既無國際運輸先例，也無統(tǒng)一運輸標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備出運面臨極大困難。為保障此次儲氫設(shè)備順利出運，上海海事局聯(lián)合遼寧海事局主動靠前服務(wù)，科學(xué)、精準(zhǔn)制訂監(jiān)管服務(wù)舉措：組織多家科研單位深入開展安全風(fēng)險研究，為裝備安全出運筑牢基礎(chǔ)；針對充氫狀態(tài)下設(shè)備的危險特性、運輸分類、包裝積載、應(yīng)急處置及合規(guī)運輸條件等開展系統(tǒng)評估與專項確認(rèn)，指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化完善運輸方案、明確操作標(biāo)準(zhǔn)，并為該產(chǎn)品簽發(fā)主管機(jī)關(guān)安全運輸條件確認(rèn)證書，提供合規(guī)出運依據(jù)；結(jié)合新型儲氫裝備運輸特點，為企業(yè)提供專項指導(dǎo)，協(xié)助優(yōu)化裝卸、運輸全流程保障方案；開辟政務(wù)服務(wù)“綠色通道”，確保儲氫設(shè)備合規(guī)、高效辦結(jié)相關(guān)手續(xù)，保障設(shè)備順利裝船、高效出運。
此次大型鎂基固態(tài)儲氫設(shè)備的成功出海，不僅填補了海運安全運輸技術(shù)空白，打通了中國氫能企業(yè)“走出去”的物流通道，也為未來儲氫設(shè)備大規(guī)模走向國際市場積累了寶貴經(jīng)驗。
（三金）
責(zé)任編輯：任飛
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