上半年，自貢硬質(zhì)合金有限責(zé)任公司（以下簡稱“自硬公司”）認(rèn)真貫徹落實(shí)中國五礦、中鎢高新決策部署，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)保障作用，扎實(shí)開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，以作風(fēng)建設(shè)新成效推動(dòng)改革發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)，呈現(xiàn)出總量增長、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)效提升的良好態(tài)勢，為完成全年目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)?！?/a>
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日上午，所羅門群島萬國黃金集團(tuán)金嶺金礦新建1000萬噸/年（總規(guī)模達(dá)1350萬噸/年）選廠開工慶典在金嶺金礦現(xiàn)場舉行。所羅門群島總理杰里邁亞·馬內(nèi)萊親臨開工典禮現(xiàn)場并發(fā)表講話，所羅門群島政府內(nèi)閣部長、中外上下游合作方、社區(qū)居民以及中外員工齊聚一堂，共同見證金嶺金礦這一具有里程碑意義的重大工程正式開工?！?/a>
1983年，五礦二十三冶首次走出國門，在約旦東南部的馬安省成立了該公司首個(gè)海外項(xiàng)目部——約旦馬安住宅一期工程項(xiàng)目部。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為71棟三層全混凝土結(jié)構(gòu)框架住宅。這枚鐫刻在沙漠上的“中國印章”，正是早期五礦二十三冶人以匠心淘得的“真金”。以此為起點(diǎn)，五礦二十三冶在近40年的海外經(jīng)營實(shí)踐中辛勤耕耘，足跡遍布六大洲（除南極洲）?！?/a>
今年以來，碳酸鋰市場頹勢難改，價(jià)格在低位徘徊。據(jù)生意社監(jiān)測，3月中旬，全國碳酸鋰市場均價(jià)為70060元(噸價(jià)，下同)，較3月初下跌3.9%;與去年同期相比，跌幅高達(dá)54.7%。…
日媒稱，日本企業(yè)陸續(xù)研發(fā)大幅提高空氣電池使用壽命的技術(shù)，使用壽命是有“終極蓄電池”之稱的空氣電池的最大課題。富士通旗下的FDK公司開發(fā)的氫-空氣燃料電池有望3年后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。日本電信電話公司(NTT)試制出使用壽命較長的鋰空氣電池?！?/a>
智慧能源在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司就鋰電池合作在與特斯拉臨港新廠進(jìn)行接洽，但還未有正式的業(yè)務(wù)合作?！?/a>
美都能源(600175)3月20日晚間公告，考慮市場環(huán)境等因素，公司終止收購山東瑞福鋰業(yè)有限公司股權(quán)，現(xiàn)瑞福鋰業(yè)原管理團(tuán)隊(duì)擬回購其56.18%股權(quán)，交易后公司持股比例為14.86%?！?/a>
日前，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布消息稱，公司固態(tài)電池產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目裝修及機(jī)電安裝工程開工儀式在贛鋒電池舉行?！?/a>
關(guān)鍵核心技術(shù)事關(guān)創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)，也事關(guān)國家經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和其他安全。習(xí)近平總書記指出，要努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，把創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。從今天開始，《科技日報(bào)》推出“把‘命門’掌握在自己手中”專欄，解讀這些為相關(guān)學(xué)科、產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開新局面的核心技術(shù)，為新中國成立70周年獻(xiàn)禮?！?/a>
3月15日，智利Antofagasta大區(qū)環(huán)境評估委員會(huì)近日批準(zhǔn)了智利化學(xué)礦業(yè)公司(SQM)碳酸鋰工廠擴(kuò)建項(xiàng)目。擴(kuò)建后SQM公司碳酸鋰年產(chǎn)量將由7萬噸提升至18萬噸。擴(kuò)建項(xiàng)目將需投資4.5億美元?！?/a>
“電動(dòng)車是一個(gè)可移動(dòng)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)、人工智能、新一代移動(dòng)通訊技術(shù)為代表的新產(chǎn)業(yè)深度集成和融合?！?月6日，全國人大代表、天齊鋰業(yè)股份有限公司創(chuàng)始人、董事長蔣衛(wèi)平在接受中國財(cái)富網(wǎng)采訪時(shí)表示，5G技術(shù)提供了高速信息傳輸?shù)臈l件，智慧城市、無人駕駛具有了實(shí)現(xiàn)的可能性，而實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備的觸手可及，需要可移動(dòng)的能源支持，而鋰電池就是最好的選擇?！?/a>
受全球電動(dòng)汽車需求迅速擴(kuò)大和各大車企加緊布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響，鋰電池行業(yè)必將迅猛發(fā)展。作為目前世界上最大的鋰生產(chǎn)地，澳大利亞希望抓住“千載難逢的機(jī)會(huì)”，利用這幾年的窗口期將產(chǎn)業(yè)鏈從上游拓展到下游，從而在快速發(fā)展的鋰電池制造領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先者。已經(jīng)具備相關(guān)強(qiáng)大生產(chǎn)能力的中國企業(yè)，不妨從中尋找商機(jī)?！?/a>
近日，報(bào)道，德國政府早在2018年宣布將補(bǔ)貼當(dāng)?shù)氐匿囯x子電池生產(chǎn)，以便跟上亞洲國家的產(chǎn)量。目前已經(jīng)有消超過30家公司申請補(bǔ)貼，包括寶馬、大眾和電池制造商Varta?！?/a>
3月8日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第2批）》，共包括37戶企業(yè)的84個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共36戶企業(yè)83個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共1戶企業(yè)1個(gè)型號(hào)。從電池類型來看，純電動(dòng)乘用車車型中磷酸鐵鋰電池的搭載比例由7%提升到29%；插電式混合動(dòng)力乘用車仍全部配套三元電池；純電動(dòng)客車車型中，錳酸鋰電池的搭載比例也提升至14%。SMM分析，今年已發(fā)布的推薦目錄中，客車車型數(shù)量有明顯減少，這與客車市場已趨于飽和有關(guān)。對專用車而言，現(xiàn)階段新政策對于其技術(shù)要求較高，推廣難度大，故新品發(fā)布數(shù)量較少?！?/a>
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奮楫跑贏“上半場” 乘勢攻堅(jiān)“下半程”——自硬公司上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作紀(jì)實(shí)
金嶺金礦新建1000萬噸/年選廠奠基產(chǎn)能將增加3倍
五礦二十三冶：在中東約旦的風(fēng)沙里“淘金”
西北有色地礦集團(tuán)工程公司文保團(tuán)隊(duì)榮獲省市兩項(xiàng)榮譽(yù)
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