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云南省鋁工業(yè)工程研究中心落戶昆明理工大學(xué)

2018年1月31日上午，云南省鋁工業(yè)工程研究中心揭牌儀式在昆明理工大學(xué)伍集成會堂舉行。云南省發(fā)展和改革委員會副主任黃小榮、昆明理工大學(xué)黨委書記張英杰、副校長束洪春、副校長袁希平出席了儀式。…

銅礦邁向智能化

在德興銅礦選礦廠廠房，機器的轟鳴聲震耳欲聾，一臺巨型立式的圓筒機器映入眼簾，正張著“大嘴”進“餐”呢！生產(chǎn)班長付戰(zhàn)祥表示，這臺機器叫做半自磨機，簡單地說，就是將來自采礦場的原礦“喂”進機器“肚子”里，通過相互的沖擊和磨削作用實現(xiàn)粉碎，提高礦石處理能力?！斑@是我國首臺自行設(shè)計制造、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的半自磨機！”付戰(zhàn)祥滿臉自豪地介紹，這些半自磨機于2010年由江銅和中信重工聯(lián)手研發(fā)，是當(dāng)時國內(nèi)最大的半自磨系統(tǒng)?！?/a>

鍺供應(yīng)將形成短缺局面

鍺是一種優(yōu)良的半導(dǎo)體，在半導(dǎo)體、紅外光學(xué)、光纖通信等領(lǐng)域有廣泛而重要的應(yīng)用。中信證券認為，隨著下游終端消費的持續(xù)擴張，行業(yè)供需局面有望反轉(zhuǎn)，鍺行業(yè)未來將供不應(yīng)求?！?/a>

云南啟動稀貴金屬材料基因工程

來自云南省科技廳的消息，稀貴金屬材料基因工程已正式在云南省啟動實施?！?/a>

新能源汽車或?qū)⒊?018年爆款

2018年，中國車市將迎來多達197款的新車，創(chuàng)歷史之最。這是偶然也是必然，一方面恰逢多個主流品牌的產(chǎn)品大年、中國品牌的全面崛起、造車新勢力的先后啟動；另外一方面，“僵尸”品牌和車型紛紛復(fù)活、新能源汽車開始扎堆上市?！?97款”這一數(shù)據(jù)來自威爾森，這是一家汽車數(shù)據(jù)決策服務(wù)商。準(zhǔn)不準(zhǔn)確有待市場驗證。但現(xiàn)在已經(jīng)“浮出”水面的新車已經(jīng)多得數(shù)不過來，包括但不限于通用15款、廣汽傳祺4款，廣汽本田5款，大眾至少7款，雷克薩斯5款，寶馬16款，奧迪16款，福特6款，現(xiàn)代起亞不少于5款………

供需失衡持續(xù) 金屬鈷2018年上漲態(tài)勢將延續(xù)

截至2018年2月1日，國內(nèi)金屬鈷市場報價為57.57萬元/噸，較2017年10月初時漲幅近34%，較2016年7月初的價格已幾乎翻了兩倍，較2018年初53.45萬元/噸的價格，也有7.7%的漲幅?！?/a>

細數(shù)非洲礦山備受關(guān)注的五類稀小金屬

新一代礦山相較于上一代諸如必和必拓(BHP Billiton Ltd.)和力拓集團（Rio Tinto Group）所追求的巨大礦山、發(fā)達的港口和鐵路設(shè)施來講，其特征是規(guī)模更小，并且開發(fā)成本也更低。因此這些新一代的礦山可能獲得更大的成功機會?！?/a>

海亮股份發(fā)布2025年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要

繼往開來，守正出新，對于業(yè)已成長為行業(yè)龍頭的海亮股份來說，在“既講企業(yè)效益，更求社會公德”的發(fā)展理念指引下，站在“新時代”這個節(jié)點展望將來，將要承擔(dān)起更多社會責(zé)任和行業(yè)責(zé)任。海亮股份將以更有全局性和統(tǒng)籌性的宏觀視野來籌劃新一輪轉(zhuǎn)型升級，來切合自身在這一新時代所立下的戰(zhàn)略目標(biāo)。…

業(yè)績大增獲各界認可 中鋁集團6人當(dāng)選全國人大代表和政協(xié)委員

近日，記者獲悉，中鋁集團共6人當(dāng)選十三屆全國人大代表和政協(xié)委員。其中來自中鋁山西企業(yè)的高丙偉、廣西企業(yè)的馮海燕、遼寧企業(yè)的王麗當(dāng)選十三屆全國人大代表，中鋁集團黨組書記、董事長葛紅林,黨組副書記、總經(jīng)理余德輝和來自中鋁青海企業(yè)的星占雄當(dāng)選十三屆全國政協(xié)委員。在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)一級，中鋁集團有12人當(dāng)選地方人大代表，9人當(dāng)選地方政協(xié)委員；在市（州、盟、旗）一級，中鋁有35人當(dāng)選地方人大代表，22人當(dāng)選地方政協(xié)委員。此次中鋁集團干部員工在各級當(dāng)選人大代表和政協(xié)委員的人數(shù)堪比一個方隊?！?/a>

本報編輯部評出2017年中國有色金屬工業(yè)十大新聞

本報編輯部評出2017年中國有色金屬工業(yè)十大新聞…

2017年十大精錫生產(chǎn)商

ITRI報告稱，在前10大精錫生產(chǎn)商中，有6家在2017年的產(chǎn)量有所增加，其中包括最大的5家公司中的3家?！?/a>

豫光集團工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入雙雙突破300億元

記者從1月20日召開的河南豫光集團公司七屆十六次職工代表上獲悉，2017年，豫光集團全年工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入雙雙突破300億元，同比增長26.9%，利稅總額達到16億元，同比增長83.7%，鉛、鋅、黃金、白銀等主要產(chǎn)品產(chǎn)量均創(chuàng)歷史最好水平?！?/a>

豫聯(lián)集團著力打造國際鋁合金新材料企業(yè) 2017年實現(xiàn)銷售收入363億元

近日，從中國500強企業(yè)豫聯(lián)集團傳來喜訊：2017年，豫聯(lián)集團高精鋁項目產(chǎn)銷兩旺，煤電鋁及鋁精深加工全產(chǎn)業(yè)鏈成本比較優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，發(fā)展質(zhì)量大幅提升，實現(xiàn)銷售收入363億元，同比增長13%，納稅4.11億元，企業(yè)整體保持強勁的增長勢頭?！?/a>

中國鋁業(yè)召開“管理改革”試點啟動大會

1月31日下午，中國鋁業(yè)召開“管理改革”試點工作啟動大會。中鋁集團黨組副書記、副總經(jīng)理、中國鋁業(yè)黨委書記、總裁敖宏出席會議并講話，中鋁集團黨組成員、副總經(jīng)理、中國鋁業(yè)黨委副書記、紀(jì)委書記、高級副總裁盧東亮主持會議，中國鋁業(yè)黨委委員、副總裁蔣英剛在中鋁大廈3002會議室主會場出席會議?！?/a>

在五大發(fā)展理念中尋找答案——淺議有色行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展之路③

發(fā)展是黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)?！鞍l(fā)展是解決我國一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展，必須堅定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念?！秉h的十九大報告明確，堅持新發(fā)展理念，是新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的基本方略之一。理念是行動的先導(dǎo)，探索有色行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑，也要在五大發(fā)展理念之中尋找答案?！?/a>

員工變股東 讓國企變了個樣兒

國企留不住人？把人才變成股東；國企效率低？讓員工和企業(yè)共擔(dān)風(fēng)險、共享收益——近年來，針對國企經(jīng)營中的一些“痼疾”，“員工持股”被提上國企改革議程，將崗位和業(yè)績掛鉤，將員工自身利益與企業(yè)成長密切相連，極大地推動了國企經(jīng)營業(yè)績的提升?！?/a>

鄭州依托中孚實業(yè)、中鋁鄭州研究院重點發(fā)展鋁工業(yè)

據(jù)《鄭州晚報》報道，1月30日，鄭州市政府辦公廳公布《鄭州市新型材料業(yè)轉(zhuǎn)型升級行動計劃(2017~2020年)》，加快該市新型材料業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，力爭到2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3000億元?！?/a>

盛屯礦業(yè)定增收官 控股股東12.95億元認購

盛屯礦業(yè)定向增發(fā)順利完成。公司1月31日公告，本次發(fā)行股票數(shù)量約1.8億股，發(fā)行價格為定價基準(zhǔn)日前20個交易日公司股票交易均價的90%，即8.01元。其中，公司控股股東深圳盛屯集團斥資12.95億元認購1.62億股，鵬博士董事長楊學(xué)平出資1.44億元認購1796萬股，股份鎖定期均為36個月?！?/a>

以高質(zhì)量發(fā)展推動湖南有色金屬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

湖南是“有色金屬之鄉(xiāng)”。有色金屬作為國家戰(zhàn)略性資源，對于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有舉足輕重的作用。多年來，湖南有色金屬行業(yè)像許多傳統(tǒng)行業(yè)一樣，背負歷史的沉疴艱難前行，面臨巨大的轉(zhuǎn)型升級壓力。憑著“逢山開路，遇水架橋”的堅強意志，湖南有色金屬行業(yè)將改革進行到底，2017年全行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益成效明顯，主要經(jīng)濟指標(biāo)逐步回升全國第一方陣?！?/a>

動力電池“被降成本”對車企真的是好事嗎？

近期，動力電池企業(yè)相繼公布了2017年度的業(yè)績預(yù)報。盡管多數(shù)動力電池企業(yè)都交出了一份令人滿意的答卷，但實則多數(shù)動力電池企業(yè)的日子并不好過。我們采訪了眾多電池從業(yè)者，絕大多數(shù)人認為，2017年是動力電池行業(yè)“壓力山大”的一年，“上擠下壓”的行業(yè)大環(huán)境讓眾多企業(yè)倍感“力不從心”，特別是部分車企在采購中近乎“野蠻”的壓價行為，成為眾多電池企業(yè)2017年“苦難”的源頭?！?/a>