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首列時(shí)速３００公里鋁合金車(chē)體竣工下線(xiàn)

2007年12月25日 0:0 6319次瀏覽 來(lái)源：   分類(lèi)： 鋁資訊

        日前，我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的國(guó)內(nèi)首列時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組鋁合金車(chē)體竣工下線(xiàn)，我國(guó)也由此躋身世界少數(shù)能自主研制時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組的國(guó)家之列。據(jù)悉，將于明年北京奧運(yùn)會(huì)前夕開(kāi)行于京津高速鐵路的這種動(dòng)車(chē)組上，大量高科技含量的鋁合金材料是由東北輕合金有限責(zé)任公司研制生產(chǎn)的。
　　據(jù)介紹，與國(guó)內(nèi)大多數(shù)傳統(tǒng)旅客列車(chē)一身“鐵骨架”不同，新型動(dòng)車(chē)組車(chē)身等部位采用重量輕、強(qiáng)度高的鋁合金材料，整個(gè)車(chē)體的重量約為7噸左右，是世界上最輕的動(dòng)車(chē)組。
　　據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)新型動(dòng)車(chē)組材料國(guó)產(chǎn)化，東輕成立了“交通運(yùn)輸材料研制”攻關(guān)小組，按照國(guó)家對(duì)新型鐵路客車(chē)等重大裝備國(guó)產(chǎn)化的要求，為新型高速動(dòng)車(chē)組定向開(kāi)發(fā)配套鋁合金材料。經(jīng)過(guò)近一年的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，在材料抗疲勞性、抗碰撞性和耐寒性等方面實(shí)現(xiàn)了突破，最終從多家配套研制企業(yè)中勝出，成為國(guó)產(chǎn)新型動(dòng)車(chē)組鋁合金材料的指定供應(yīng)商之一。（哈爾濱新聞網(wǎng)）
 
 

責(zé)任編輯：CNMN

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