從規(guī)模領(lǐng)先到實力領(lǐng)跑 易控智駕開啟礦山無人駕駛新階段
2026年01月16日 10:27 2114次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 重點新聞 作者: 羅娜
1月14日,易控智駕科技股份有限公司(以下簡稱“易控智駕”)在北京舉辦以“領(lǐng)步礦野,智馭山河”為主題的發(fā)展成果分享會,介紹了2025年公司及行業(yè)最新進展。據(jù)易控智駕副總裁林巧介紹,截至2025年12月底,易控智駕已在全國超過26座礦山部署無人礦卡逾2300臺,其中單礦最大規(guī)模突破500臺。目前,全行業(yè)無人礦卡部署總量已達4000臺,標(biāo)志著智慧礦山建設(shè)進入規(guī)模化效益釋放階段。

技術(shù)引領(lǐng)
無人礦卡邁入規(guī)?;瘧?yīng)用新階段
從產(chǎn)業(yè)演進看,露天礦山無人駕駛已在技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等方面進入穩(wěn)定上升期。中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會秘書長王丹識表示,在政策、技術(shù)和模式三輪驅(qū)動下,2025年成為礦山無人駕駛規(guī)?;瘧?yīng)用元年,未來行業(yè)滲透率將持續(xù)提升,并向原生化、電動化及全無人化演進。
作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),易控智駕基于多年技術(shù)研發(fā)和大量實況數(shù)據(jù),其兩大核心解決方案展示了當(dāng)前中國較成熟的無人礦卡發(fā)展脈絡(luò):礦卡無人駕駛系統(tǒng)——著山3.0是一套以單車智能為主、云端統(tǒng)籌調(diào)度融合的分布式智能系統(tǒng),通過部署無人駕駛礦卡有效提升運營效率。該方案適用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等多種作業(yè)環(huán)境,并能在各類復(fù)雜作業(yè)條件下穩(wěn)定運行,配合智慧礦山數(shù)智化解決方案——暮野1.0,可進一步增強礦山本質(zhì)安全,提升生產(chǎn)效率,推動現(xiàn)代礦業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

通過云、車、端深度協(xié)同,易控智駕已實現(xiàn)連續(xù)6年超9000萬公里“零傷亡事故”的行業(yè)安全紀(jì)錄,持續(xù)踐行“無人則安、少人則安”的安全理念。針對不同礦種與礦區(qū)的作業(yè)特點,易控智駕無人礦用卡車方案已適配60多種車型,并在同一套技術(shù)架構(gòu)下支持“千臺級”規(guī)?;瘧?yīng)用需求。
隨著系統(tǒng)方案日益成熟,易控智駕無人礦卡車隊在礦區(qū)滲透率持續(xù)提高。相比傳統(tǒng)有人駕駛,無人車隊可實現(xiàn)更長全天作業(yè)時間,顯著節(jié)約人力成本,提升礦山整體運營效率。
在越來越多的礦區(qū),無人礦卡車隊正從輔助力量變?yōu)橹髁?,無人駕駛技術(shù)在效率提升和安全生產(chǎn)方面正持續(xù)創(chuàng)造實際價值。對于易控智駕而言,隨著規(guī)模化運營持續(xù)拓展,長期的技術(shù)積累已迎來商業(yè)回報的重要機遇。

商業(yè)模式轉(zhuǎn)型
輕資產(chǎn)運營增強財務(wù)韌性
伴隨技術(shù)落地,易控智駕同步完成商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。2024—2025年,易控智駕逐步轉(zhuǎn)向不持車的輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。2025年前三季度,該模式貢獻的營收占比提升至50%,同比增長267%,現(xiàn)金流的可見性與財務(wù)韌性明顯增強。
無人駕駛礦卡領(lǐng)域正經(jīng)歷一場深刻的模式變革:從過去企業(yè)自持自營無人駕駛礦卡的“持車模式”,轉(zhuǎn)向更加輕量化、更靈活的“無人駕駛即服務(wù)”新模式。在該模式下,下游客戶自主購置或租賃礦卡,而企業(yè)則專注于提供礦區(qū)無人駕駛技術(shù)、軟件支持及相關(guān)輔助服務(wù)。正如云計算領(lǐng)域中“軟件即服務(wù)”推動了軟件敏捷創(chuàng)新、降低了重資產(chǎn)投入與運維成本一樣,“無人駕駛即服務(wù)”模式也在重新定義礦山運輸?shù)倪\營效率與系統(tǒng)韌性,為礦山數(shù)字化注入活力與敏捷性,成為企業(yè)實現(xiàn)輕量化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。
目前,易控智駕無人駕駛解決方案已在國家能源、國家電投、紫金礦業(yè)、寶武集團等旗下20余座礦山規(guī)模化應(yīng)用,并成功拓展至海外市場,與澳大利亞Thiess集團合作推進紫金礦業(yè)諾頓金田礦無人化項目。
2025年末,諾頓金田項目順利完成首次“安全員下車”常態(tài)化測試。這標(biāo)志著易控智駕無人駕駛解決方案在海外跨越從“技術(shù)可信”到“運營可信”的關(guān)鍵門檻,為全球輸出技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與商業(yè)模式經(jīng)驗。

中國礦業(yè)大學(xué)(北京)能源與礦業(yè)學(xué)院、智慧露天礦山研究中心主任趙紅澤表示,無人礦卡是當(dāng)前智慧礦山建設(shè)中進展最快、應(yīng)用最扎實的領(lǐng)域之一,已成為露天煤礦智能開采的核心動力。“十五五”期間,要進一步挖掘無人礦卡在安全、效率與綠色低碳方面的潛力,推動行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
責(zé)任編輯:任飛
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