礦山深處的傳承
2025年12月30日 12:58 4279次瀏覽 來源： 中國有色金屬報(bào) 分類： 鋁 作者： 符俊
中鋁股份貴州分公司礦業(yè)公司生產(chǎn)現(xiàn)場，機(jī)器的轟鳴與運(yùn)礦車的往復(fù)，構(gòu)成了這里日復(fù)一日的背景音。然而，在這份看似單調(diào)的堅(jiān)守中，一種更為動人的力量正在無聲傳遞，那是技藝與責(zé)任的接力，是兩代礦山工人用方向盤寫下的傳承故事。
李泉鋒是中鋁股份貴州分公司礦業(yè)公司配礦中心一名大型運(yùn)礦車司機(jī)，他生在礦山，長在礦山，工作在礦山。參加工作的那天，他被分配到大型運(yùn)礦車崗位，與大型運(yùn)礦車結(jié)下了不解之緣，一晃就是幾十年，練就了一身開大型運(yùn)礦車的絕技。不論多么惡劣的天氣環(huán)境條件，他都能在運(yùn)輸過程中游刃有余地應(yīng)對，二十多年沒有出現(xiàn)過交通事故，成為一名名副其實(shí)的老司機(jī)。
那是2023年的一天，礦業(yè)公司配礦中心來了一名大型運(yùn)礦車新學(xué)徒趙先勇。“哪位師傅能帶他？”領(lǐng)導(dǎo)帶他來到了運(yùn)礦班問道。“我來帶。”作為黨員的李泉鋒自告奮勇。于是，兩人便成了師徒，從此，李泉峰的肩上也擔(dān)負(fù)著一份傳幫帶的責(zé)任。
如何帶徒弟呢？李泉峰有他自己的想法。“就從車輛構(gòu)造原理開始吧。”李泉鋒帶著趙先勇來到車輛跟前并耐心、細(xì)致講解。“趙先勇很機(jī)靈，也很認(rèn)真，很快就大概了解了車輛各部分組成及作用。”師傅李泉峰很認(rèn)可這位徒弟。
“開車要做到一懂三檢查，行駛過程中要做到一看二慢三通過。方向盤要穩(wěn)，不能猛打，剎車力度要跟著路況調(diào)，緊急情況要快速多次點(diǎn)剎直至車輛停下，不能猛踩剎車，避免側(cè)翻……”李泉鋒坐在副駕，手把手耐心地指導(dǎo)趙先勇操作大型運(yùn)礦車。
僅用不到半年時(shí)間，趙先勇就能熟練操作大型運(yùn)礦車和日常維護(hù)保養(yǎng)檢查。如今，趙先勇的運(yùn)礦量在班上總是名列前茅，成為礦業(yè)公司配礦中心駕齡最短的“星級駕駛員”。在一次暴雨后的緊急運(yùn)礦任務(wù)中，趙先勇憑借師傅傳授的“低速穩(wěn)行、點(diǎn)剎控距”技巧，安全圓滿地完成了當(dāng)天運(yùn)礦任務(wù)。
真正的傳承，不僅是技藝的復(fù)制，更是思維的交融。一次，一臺大型運(yùn)礦車出現(xiàn)間歇性熄火現(xiàn)象，維修工多次排查找不到原因。就在眾人一籌莫展之際，在一旁觀察許久的趙先勇突然發(fā)問：“師傅，柴油箱檢查了嗎？會不會有堵塞？”這一問，點(diǎn)醒了所有人。果然，問題正源于此。李泉鋒欣慰地笑了：“他愛看書、肯動腦，這就是成效。”這一刻，老經(jīng)驗(yàn)與新思維的碰撞，師傅露出了欣慰的笑容。
“礦山運(yùn)輸，安全是底線，容不得半點(diǎn)馬虎。”這是李泉鋒對趙先勇說過最多的話。在師傅心中，安全是對自己、對工友、對企業(yè)最大的負(fù)責(zé)。這句話也像一顆種子，在趙先勇心里深深扎根。這根緊繃的安全弦，也是李泉鋒傳給趙先勇最珍貴的職業(yè)禮物。
責(zé)任編輯：任飛
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