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在地下礦山采礦設(shè)備的競技場，一臺承載著國產(chǎn)礦山裝備自主夢想的“鐵甲戰(zhàn)士”——金川集團自主研發(fā)的全新8m3地下鏟運機，不僅填補了國內(nèi)大容量地下鏟運機的空白，而且以卓越的綜合性能躋身國際先進行列，可與國際知名企業(yè)產(chǎn)品媲美。

井下“鐵甲”突圍

作為地下礦山采礦的“核心戰(zhàn)力”，鏟運機的性能優(yōu)劣直接決定著采礦作業(yè)的效率高低與安全系數(shù)。“過去，國內(nèi)大容量地下鏟運機長期依賴進口，采購成本居高不下，售后響應(yīng)的滯后性常常制約生產(chǎn)進度。”金川鎳鈷研究院首席研究員何文波的話語中藏著研發(fā)團隊突圍的決心，“要實現(xiàn)礦山裝備的自主可控、真正躋身世界礦冶裝備競爭的賽道，這塊‘硬骨頭’必須啃下來。”

國際地下鏟運機市場被國際巨頭掌握，國產(chǎn)設(shè)備因型號單一、產(chǎn)品譜系不全、智能化水平滯后等短板，在競爭中始終處于弱勢地位。為打破這一行業(yè)桎梏，金川鎳鈷研究設(shè)計院與金川集團機械制造公司“強強聯(lián)合”，組建研發(fā)團隊，開啟了2年的日夜攻堅之旅。研發(fā)團隊熬過無數(shù)個與圖紙、數(shù)據(jù)為伴的深夜，攻克了一系列核心技術(shù)壁壘，成功打造出國內(nèi)首臺具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的8m3地下鏟運機。這，不僅是國產(chǎn)大容量地下鏟運機“零的突破”，更標志著我國在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“并跑”的關(guān)鍵跨越。

這款8m3地下鏟運機，無論是外觀設(shè)計還是綜合性能均處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，足以與國際知名企業(yè)同類型產(chǎn)品同臺競技。這款設(shè)備研發(fā)全程依托SOLIDWORKS三維設(shè)計平臺，結(jié)合仿真模擬、有限元分析等先進設(shè)計手段，不僅大幅提升了無軌設(shè)備的研發(fā)水平，更顯著優(yōu)化了設(shè)計效率與產(chǎn)品質(zhì)量。

機械力量重構(gòu)生產(chǎn)力

“我們的目標不是模仿國際產(chǎn)品，而是要實現(xiàn)核心技術(shù)突破，打造更適合中國礦山工況的裝備。”金川鎳鈷研究設(shè)計院高級工程師馬永虎手持三維設(shè)計模型，演示著設(shè)備的創(chuàng)新亮點，“反轉(zhuǎn)六連桿機構(gòu)是這臺設(shè)備的靈魂，它讓整機高度比同類產(chǎn)品降低3%，但鏟取力卻提升了5%。”看似微小的數(shù)字變化，解決了大型設(shè)備在狹窄巷道中的通行難題，大幅提升單次鏟裝效率，實現(xiàn)“降高”與“增力”的雙重突破。

針對不同礦山的礦脈條件差異，研發(fā)團隊首創(chuàng)鏟斗“彈性擴容”設(shè)計，實現(xiàn)8.5~10.5立方米系列化配置。這就像給鏟運機配備了模塊化工具箱，用戶可根據(jù)不同礦脈條件靈活調(diào)整鏟斗容量，真正做到一機適配多場景。研發(fā)團隊以柔性創(chuàng)新，破解了傳統(tǒng)設(shè)備“一機一用”的局限性。

在追求作業(yè)效能的同時，研發(fā)團隊緊跟綠色生產(chǎn)的行業(yè)趨勢。經(jīng)過百余次精準的動力系統(tǒng)匹配計算，設(shè)備最終搭載的歐Ⅲ及以上排放標準的電噴柴油機，尾氣排放指標完全符合國家對礦山井下設(shè)備尾氣排放的要求，實現(xiàn)高效作業(yè)與綠色環(huán)保的雙贏。

智能化無疑是這款地下鏟運機的核心競爭力。其搭載的智能監(jiān)控系統(tǒng)，如同為設(shè)備裝上了“智慧大腦”——不僅能實時追蹤整機運行狀態(tài)，精準記錄、存儲并傳輸各項運行數(shù)據(jù)，更具備敏銳的故障預(yù)警能力，一旦監(jiān)測到異常，系統(tǒng)會第一時間觸發(fā)報警，并同步推送有針對性的維護保養(yǎng)提示，故障預(yù)警準確率99.5%以上，為設(shè)備穩(wěn)定運行筑牢“安全防線”。

“就像給設(shè)備裝上了‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’，管理人員可以隨時掌握設(shè)備的運行情況。”研發(fā)團隊電控專業(yè)技術(shù)人員李豐介紹，“液壓油溫出現(xiàn)異常升高時，系統(tǒng)不會等故障擴大，而是立即推送保養(yǎng)建議，并自動調(diào)整供油參數(shù)，既能把設(shè)備維護成本壓到最低，又能最大程度降低井下火災(zāi)風(fēng)險，實現(xiàn)‘預(yù)警—調(diào)控—防護’的全鏈條保障。”

工業(yè)美學(xué)賦能制造革命

除了硬核的技術(shù)性能外，這臺地下鏟運機的工業(yè)造型設(shè)計實現(xiàn)美觀性與實用性的深度融合。這款鏟運機設(shè)計注重車身造型的整體性，將原有零散拼湊的車身有機地融為一體，通過粗獷棱角與有機轉(zhuǎn)角面的巧妙搭配，既強化了整車的穩(wěn)定感，更彰顯出礦山設(shè)備獨有的厚重感與力量感；車輪罩設(shè)計簡潔而富有力量，車身兩側(cè)面及其構(gòu)成線條棱角分明且連接緊密有序，后圍設(shè)計在滿足功能需求的基礎(chǔ)上，以對稱布局營造出視覺上的均衡感與安定感，讓“工業(yè)風(fēng)”與“精致感”達成平衡。

“這可不只是好看，而是人機工程學(xué)的深度落地。”何文波指著后車架15度的傾角解釋，“這個角度讓駕駛員后視野擴大40%，設(shè)備的巷道通過性提升20%，真正讓‘好看’的設(shè)計服務(wù)于‘好用’的需求。”

對駕駛員的關(guān)懷，更延伸到操作體驗的每一個細節(jié)。研發(fā)團隊為設(shè)備搭載了電子換擋系統(tǒng)，指尖輕觸就能精準切換，大幅簡化操作流程；電控手柄搭配電比例液壓系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)機械式或液控式操作方式，不僅布線更簡潔，操作力度也顯著降低，讓駕駛員告別“重體力操作”，實現(xiàn)“輕松駕駛、精準作業(yè)”；配備全封閉帶空調(diào)駕駛室，搭配貼合人體工學(xué)的座椅與操作布局，駕駛員即便在井下長時間作業(yè)，也能有效緩解疲勞。

目前，這臺8m3鏟運機成功申請數(shù)項專利與軟件著作權(quán)，通過了國家礦用產(chǎn)品安全標志認證，構(gòu)建起完整的技術(shù)壁壘，并在俄羅斯大型礦山實現(xiàn)推廣應(yīng)用，邁出了國產(chǎn)礦山裝備“走出去”的堅實一步。

隨著技術(shù)的持續(xù)迭代，這款凝聚著“金川智慧”的“鐵甲戰(zhàn)士”，將成為助力我國礦山行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“硬核動力”，在全球礦冶裝備舞臺上綻放更多“金川智造”光彩。