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中鋁山西新材料炭素廠7號堆垛天車已實現(xiàn)連續(xù)兩個月穩(wěn)定運行，這份“零故障”成績單的背后，離不開該公司維檢團隊對每一次故障的深度復盤與閉環(huán)管控。作為該公司焙燒一車間承擔30%陽極炭塊轉運任務的核心設備，它的穩(wěn)定運行直接關乎整條生產(chǎn)線效率，而這份持續(xù)可靠，正是源于一次緊急搶修后的運維理念升級。

8月份的一天，正在運行的7號堆垛天車突然發(fā)出一陣刺耳的聲音，維檢項目部檢修班組第一時間趕到現(xiàn)場展開緊急檢修。拆開防護罩，班長王楠發(fā)現(xiàn)軸承滾道已嚴重磨損，滾珠卡滯在槽內無法轉動。“必須立即更換，否則可能引發(fā)連鎖故障。”王楠堅定地認為。

這個定滑輪位于天車橫梁頂端，距離地面12米，周圍被鋼纜和承重架環(huán)繞，作業(yè)空間不足1平方米。更棘手的是，軸承與軸套經(jīng)過長期高壓運行已緊密咬合，常規(guī)工具根本無法拆解。班組迅速開展現(xiàn)場分析討論，中午12時許，搶修方案敲定，決定搭建臨時高空作業(yè)平臺。王楠將團隊分成3組：地面組負責工具傳遞和安全監(jiān)護組、平臺組專注軸承拆裝組、實時監(jiān)測天車姿態(tài)數(shù)據(jù)組。

張國平和同事任國華擠在僅容2人側身作業(yè)的平臺上，1人穩(wěn)穩(wěn)托住軸承外圈，1人調整工具角度。地面上，李偉緊盯著壓力表，每升高5兆帕就實時報數(shù)，整套流程如同給設備做“精密外科手術”。

為挽回停機損失，團隊實行“輪換作業(yè)、無縫銜接”機制，沒人舍得多休息1分鐘。晚上7點鐘，整整8個小時高強度作業(yè)，隨著新軸承穩(wěn)穩(wěn)嵌入軸套，最后一顆固定螺栓擰緊，天車試運行的轟鳴聲變得格外順暢。

但搶修并未結束。當晚，班組立刻召開分析會，復盤故障原因。“不能只換零件，要找到病根兒。”王楠在白板上畫出軸承磨損曲線圖，“潤滑周期要根據(jù)運行負荷動態(tài)調整。”隨后3天，他們對車間所有天車的28個關鍵軸承進行了全面檢測，用專用潤滑脂對活動部位進行深度保養(yǎng)，如同給設備做了一次徹底的“體檢”。

這場搶修與復盤的經(jīng)歷，不僅為設備穩(wěn)定運行筑牢了防線，更構建起“故障—復盤—優(yōu)化—提升”的運維閉環(huán)，成為車間設備管理的典型范本。