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雨林深處的“中國方案” ——一條皮帶如何跑出綠色加速度

2025年11月18日 7:28 142次瀏覽 來源:   分類:   作者:

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中鋁幾內(nèi)亞礦廠傳輸帶

清晨薄霧輕籠西非幾內(nèi)亞博法港,一條23.6公里長的藍(lán)色皮帶如靜默的河流穿行于原始雨林的溪谷與丘陵之間。它不驚飛鳥、不擾古木,只將鋁土礦從礦山腹地悄然送往港口。當(dāng)?shù)厝藛舅?ldquo;綠色動脈”,因為它與自然共生共榮的承諾。

23.6公里的“極限突圍”

2025年初,這條“動脈”遭遇“供血危機”:生態(tài)修復(fù)與產(chǎn)能釋放同步推進(jìn),原有系統(tǒng)運力逼近極限。這種情況若無法突破,全年1700萬噸出口目標(biāo)將落空,甚至可能擾動全球鋁產(chǎn)業(yè)鏈。

新建一條平行皮帶?6.5億元、兩年工期、生態(tài)擾動——代價太高。中鋁幾內(nèi)亞果斷決策:不新增1米皮帶,不砍伐1棵樹,僅靠系統(tǒng)性優(yōu)化實現(xiàn)運力躍升。

一場名為“皮帶提速攻堅行動”的“戰(zhàn)役”隨即打響。由8名中方工程師、20名技術(shù)骨干、15名幾內(nèi)亞本地專家及8名國內(nèi)支援力量組成的聯(lián)合團(tuán)隊立下“軍令狀”,向物理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。

“皮帶速度每提升0.1米/秒,張力、振動、溫升與沖擊力便呈指數(shù)級增長。”項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、擁有20余年經(jīng)驗的工程師史文勝說,“這如同讓一位田徑老將再破紀(jì)錄,既要突破極限,又不能傷筋動骨。”

毫米級的“繡花功夫”

提速絕非蠻干,而是一場千頭萬緒的系統(tǒng)重構(gòu)。中鋁幾內(nèi)亞聯(lián)合華電重工引入數(shù)字仿真技術(shù),對全線皮帶在提速狀態(tài)下的張力分布建模分析,精準(zhǔn)鎖定薄弱區(qū)段;攜手無錫寶通科技,依托高分子實驗室優(yōu)化接頭膠料配方,精細(xì)調(diào)控硫化工藝溫度、壓力與時間,使接頭強度躍升30%。

現(xiàn)場改造更是“毫米級精雕”:重板給料機出口加裝“條篩—扒渣機—顎式破碎機”分級破碎流程,解決了大塊礦石問題,使沖擊力驟降40%;轉(zhuǎn)運站加裝自動切換裝置,實現(xiàn)主流程不停機在線切換;改造碼頭堆場斗輪機分流料斗,實現(xiàn)直送與堆料模式自由切換;加密下坡段托輥、優(yōu)化清掃器布局、升級液壓張緊系統(tǒng)……每一處微調(diào)都是對安全與效率的雙重托舉。

環(huán)保細(xì)節(jié)更見匠心。超靜音芳綸帶使運行噪聲降低15分貝;轉(zhuǎn)運站噴淋系統(tǒng)適度濕潤物料,揚塵幾近于無;落料斗、緩沖床、擋料皮全面升級,漏撒現(xiàn)象大幅減少。

尤為關(guān)鍵的是,“皮帶在線監(jiān)測裝置”的投用。過去靠人眼巡檢,常是“亡羊補牢”;如今,傳感器實時捕捉接頭損傷與異常磨損,預(yù)警精準(zhǔn)、響應(yīng)迅捷,使員工巡檢強度下降60%,系統(tǒng)可靠性顯著提升。

2025年1月6日,提速指令下達(dá)。皮帶速度從3.5米/秒躍升至6.2米/秒。經(jīng)過168小時連續(xù)提產(chǎn)檢驗,日均運量突破10萬噸,較此前增加4萬噸,相當(dāng)于每天多運出4艘萬噸級散貨船。最終成果:運輸能力提升60%,綜合能耗降低20%,故障率下降30%,全程實現(xiàn)“零新增占地、零生態(tài)破壞”。

“一帶一路”的“雨林答卷”

真正的高質(zhì)量發(fā)展,不止于技術(shù)突破,更在于人與自然和諧共生、中外員工的互信共融。

在項目現(xiàn)場,中方員工擅長系統(tǒng)規(guī)劃與精密操作,本地同事深諳雨林氣候與生態(tài)規(guī)律。差異未成隔閡,反成創(chuàng)新土壤。項目團(tuán)隊搭建“雙向?qū)W習(xí)”平臺:中方開設(shè)設(shè)備操作與安全規(guī)范培訓(xùn),本地員工傳授雨季施工、植被保護(hù)與社區(qū)溝通經(jīng)驗。這種基于尊重的互動讓管理更接地氣,技術(shù)更適配環(huán)境。

幾內(nèi)亞雨季漫長,暴雨突至,工地常成泥沼。一次皮帶接頭搶修,中方8名技術(shù)員與6名本地同事冒雨奮戰(zhàn)至凌晨4點。“雨水混著汗水,衣服濕了又干、干了又濕,最后分不清是雨還是汗。”中方員工張留杰回憶。

面對文化差異,項目組創(chuàng)新推行“彈性工作制”與“技能交換日”:中方教漢語、機械原理,當(dāng)?shù)厝藗魇跓釒е参镒R別、野外急救知識。

尊重催生智慧。本地員工西拉提議:在支架基座周圍種植固氮豆科植物,既固土防沖刷又改良土壤。這一“土辦法”被采納優(yōu)化,如今支架下綠意盎然,成為礦區(qū)生態(tài)風(fēng)景線。

發(fā)展成果更惠及社區(qū)。自2019年運營以來,中鋁幾內(nèi)亞秉持“共商、共建、共享”理念,尊重當(dāng)?shù)匚幕c法律,積極融入社區(qū),累計修路30余公里、打井33口,改善村民出行與飲水條件;贊助修繕博法大清真寺和省政府辦公區(qū),提升公共設(shè)施水平;創(chuàng)造就業(yè)崗位超2000個。25歲的瑪?shù)侠羌彝ブ鲖D,經(jīng)6個月培訓(xùn)成為斗輪機司機:“我能操作這個龐然大物,還能用中文和中方同事討論技術(shù)。中鋁幾內(nèi)亞不僅讓我學(xué)到了技能,也給了我和孩子們更好的未來。”

每一塊礦石的開采和運輸,都承載著對地球和環(huán)境的敬畏;每一次速度的躍升,都回應(yīng)著對未來的承諾。中鋁幾內(nèi)亞以這條皮帶為筆,在西非大地上書寫新時代中國企業(yè)的答案——創(chuàng)新為骨,科技為翼,責(zé)任為根,奮斗為魂。這不僅是產(chǎn)業(yè)的躍遷,更是中國推動全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的生動實踐,彰顯了高質(zhì)量共建“一帶一路”的時代擔(dān)當(dāng)。在雨林深處,一條皮帶跑出了屬于中國也屬于世界的綠色加速度。

責(zé)任編輯:任飛

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