從“受制于人”到“自主可控”——中色科技自主研發(fā)1850毫米鋁帶雙機架冷連軋機組側(cè)記
2025年10月27日 10:39
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來源:
中國有色金屬報
分類: 科技創(chuàng)新
作者: 汪翠婷 卞春暉

中色科技研制的1850毫米鋁帶雙機架冷連軋機組
在廣西國潮鋁業(yè)有限公司(以下簡稱“廣西國潮鋁業(yè)”)20萬噸新能源電池鋁箔坯料車間,一場精密的“金屬嬗變”持續(xù)上演。隨著1850毫米鋁帶雙機架冷連軋機組規(guī)律的轟鳴聲,熾熱的鋁帶以最高1300米/分鐘的速度穿梭于輥縫間,經(jīng)兩次變形后,從初始形態(tài)被精準(zhǔn)軋制成厚度誤差小于0.03毫米的高精度鋁卷材。這臺由中色科技股份有限公司(以下簡稱“中色科技”)自主研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“大國重器”,填補了國內(nèi)高端鋁板帶材生產(chǎn)裝備的空白,打破國外長期技術(shù)壟斷,先后獲得“河南省首臺(套)重大技術(shù)裝備”等榮譽,樹立了國產(chǎn)高端裝備完全自主可控的標(biāo)桿。
走進生產(chǎn)現(xiàn)場,雙機架冷軋機的輥系高速而穩(wěn)健地運轉(zhuǎn),光潔的鋁帶從輥縫有序輸出,隨即在卷取機的牽引下規(guī)整成卷。廣西國潮鋁業(yè)調(diào)度員譚微難掩自豪:“雙機架一次上機就能完成兩次變形,生產(chǎn)工序大幅精簡,效率提升肉眼可見。”
作為行業(yè)“效能標(biāo)桿”,該機組年產(chǎn)能達(dá)14萬噸,較傳統(tǒng)單機架設(shè)備效率提升40%、能耗降低30%。其寬幅軋制能力覆蓋900~1650毫米,可高效生產(chǎn)動力電池箔坯料、汽車輕量化鋁合金帶材、罐體料等高端產(chǎn)品;能將產(chǎn)品厚度誤差嚴(yán)格控制在±0.03毫米以內(nèi),相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的1/20,確保每一卷鋁帶都達(dá)到航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
長期以來,高端冷連軋機組核心技術(shù)被國外壟斷,單臺設(shè)備售價約1.8億元,嚴(yán)重制約我國鋁加工產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端攀升。中色科技研發(fā)團隊歷時3年,通過數(shù)百次試驗、上千次參數(shù)優(yōu)化,終于啃下機架間張力協(xié)同控制這一“硬骨頭”,實現(xiàn)了我國鋁加工裝備技術(shù)從“受制于人”到“自主可控”的重要跨越。
“我們?yōu)闄C組裝上了智能‘神經(jīng)中樞’。”該項目負(fù)責(zé)人、中色科技高級工程師卞春暉介紹,通過自主設(shè)計和研發(fā),機組實現(xiàn)機架間張力和速度的毫秒級響應(yīng),確保軋制過程穩(wěn)定精準(zhǔn)。如今,這臺機組不僅自動化程度高,還配備與生產(chǎn)連鎖的自動安全防護設(shè)施,極大提升了運行安全性。同時,機組搭載的廢油氣回收再生系統(tǒng),實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保增效,完全符合國家綠色制造標(biāo)準(zhǔn),其綜合性能不僅對標(biāo)國際領(lǐng)先水平,部分指標(biāo)更實現(xiàn)超越。
從藍(lán)圖到落地,該機組的誕生堪稱產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的典范,完美詮釋了“基礎(chǔ)研發(fā)—關(guān)鍵部件—整機集成”創(chuàng)新鏈條的強大活力。
2022年7月,中色科技與廣西國潮鋁業(yè)簽訂合作協(xié)議后,雙方立即組建聯(lián)合攻關(guān)團隊,將設(shè)計、研發(fā)、制造環(huán)節(jié)無縫銜接。中色科技發(fā)揮其在有色金屬加工裝備領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,整合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商資源,國潮鋁業(yè)同步推進廠房與配套設(shè)施籌備。
僅用20個月,2024年2月25日,首卷冷軋產(chǎn)品順利下線,較同類進口設(shè)備從簽約到投產(chǎn)的周期縮短近1/3,創(chuàng)同類設(shè)備從研發(fā)到投產(chǎn)新紀(jì)錄。這一速度背后,是我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的有力證明,更是“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的成功實踐。
如今,這臺“核心裝備”已成為生產(chǎn)線的“中樞系統(tǒng)”,穩(wěn)定供應(yīng)的鋁卷材正源源不斷輸送至新能源、汽車等關(guān)鍵領(lǐng)域。“我們將圍繞國家新材料戰(zhàn)略需求,構(gòu)建‘工藝—裝備—產(chǎn)品’一體化創(chuàng)新體系,重點突破超薄化軋制穩(wěn)定性控制、全流程數(shù)字孿生等關(guān)鍵技術(shù),為航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域提供更輕量化、更高強度的材料制備解決方案。”中鋁集團首席工程師、中色科技副總工程師張京誠表示。
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