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從“一五”計劃的礦山貨運索道，到如今遍布國內三山五岳的高端客運索道；從單一的工程設計，到覆蓋研發(fā)、設計、采購、制造、安裝、運維的全生命周期服務；從國內市場的深耕細作，到“走出去”的全球化布局……中國恩菲工程技術有限公司（以下簡稱“中國恩菲”）索道技術先后獲得30余項省部級及以上獎項，取得20余項授權專利。中國恩菲索道業(yè)務早已超越單純的交通設施建設范疇，成為串聯起索道產業(yè)發(fā)展、文旅融合與民生改善的關鍵紐帶，為行業(yè)發(fā)展作出不可磨滅的貢獻。

開創(chuàng)架空索道先河

中國恩菲的索道故事，發(fā)端于國家工業(yè)化建設伊始。在“一五”計劃的重點項目——遼寧楊家杖子鉬礦擴改建工程里，中國恩菲成功設計出適用于礦山運輸的貨運索道，由此開創(chuàng)我國架空索道的先河，為后續(xù)行業(yè)發(fā)展播下第一顆種子。

20世紀50—60年代，中國恩菲相繼參與陜西耀縣水泥廠、衢州771鈾礦、攀鋼工程“渡口大會戰(zhàn)”等項目的貨運工程設計任務，貨運索道技術與經驗日臻豐富，逐步奠定了我國貨運索道設備的標準化、規(guī)范化基礎。1968年，在全國首次索道技術會議上，中國恩菲正式提出貨運索道設備系列型譜論證，引起業(yè)界廣泛關注，并于1978年榮獲全國科學大會獎。

1979年，中國恩菲將貨運索道技術大膽創(chuàng)新應用，設計了我國第一條專項用途載人索道——遼寧鐵嶺微波站通勤索道。次年12月，河北興隆微波站通行索道順利落成。2條索道均采用單線往復車廂式設計，解決了人貨共用索道的路徑及其相關問題，也成為中國恩菲從貨運索道向客運索道拓展的關鍵起點。1980年，泰山索道工程作為我國首個旅游工程項目正式獲得國家相關部門批復同意，中國恩菲再一次承擔設計任務，揭開客運索道發(fā)展的嶄新篇章。

援助阿爾巴尼亞索道項目

泰山中天門索道下站

持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展

從泰山到黃山、衡山、華山等名山大川,再到無數礦區(qū)、城市社區(qū)甚至山村，中國恩菲用高端工程服務將最美的風景提供給人們，也將索道融入風景、化入生活，由索道串聯起來的人文、文旅綜合體日益成長為生活新形態(tài)。

南岳衡山索道是中國恩菲原址原線改造的代表項目。該項目采用世界最先進的3S索道系統，與已有公路結合形成交通環(huán)線，極大地改善了南岳景區(qū)的游覽問題，每年讓200余萬游客盡覽“五岳獨秀，中華壽岳”之美；在陜西華山，中國恩菲創(chuàng)造性地把索道上站設在山頂硐室內，保護了華山主峰峰頂，使僅有的0.4平方公里游覽面積及現有的人文景觀得以保存；黃山云谷索道，是中國恩菲首次提出“文旅綜合體索道”，將索道站房與景區(qū)服務設施深度融合，集景區(qū)大門、游客服務中心、停車場、餐飲服務與索道站房于一體，為游客提供功能齊全、靈活多樣的服務設施，更將索道從“交通節(jié)點”升級為“旅游體驗樞紐”，顛覆了單一功能的傳統索道，為文旅融合提供了全新范式。

連云港跨海交通索道，為中國恩菲設計主題索道的創(chuàng)新實踐。設計理念融合傳統文化，以跨海交通索道為龍頭，以連島、黃海、云臺山為自然背景，通過與西游故事結為一體，讓游客在景區(qū)處處都能感受西游元素、體驗西游文化。峨眉山金頂索道，為中國恩菲對文化傳承的匠心之作。項目設計將索道站房建筑與現有宗教建筑風格有機融合，廣泛運用幕墻、環(huán)保涂料及傳統裝飾工藝，使現代索道設施既符合當代審美需求，又充分尊重當地宗教文化傳統，實現了“技術與文化”的和諧共生，打造了主題索道的又一典范。

此外，經中國恩菲改造后的重慶長壽社區(qū)纜車，將長壽纜車、三倒拐古鎮(zhèn)、西巖觀城門等眾多人文地標景點進行有機串聯，打造出一條長約7公里的城市景觀綠道；四川漢源古路村索道成功橫跨深度達600多米的“U”形大峽谷，徹底解決了古路村村民“出行靠攀爬、物資靠肩扛”的交通困境，成為“索道賦能鄉(xiāng)村振興”的生動案例；印尼大K島新能源產業(yè)園通勤索道精準適配了當地高溫高濕、地形起伏劇烈等地理特征，滿足了園區(qū)人員高頻次、規(guī)?；ㄇ诘墓δ苄枨?；福建師范大學雙通量塔移動觀測平臺索道項目，為估算區(qū)域和全球森林生長以及碳、水循環(huán)提供了可靠的數據支撐，為氣候變化政策和生態(tài)管理措施提供了科學依據……

浙江龍游六春湖索道

重慶長壽社區(qū)纜車

創(chuàng)新筑牢發(fā)展根基

中國恩菲擁有強大的研發(fā)實施和保障體系。在持續(xù)鞏固傳統工程咨詢設計優(yōu)勢的同時，大力研發(fā)核心裝備，提升綜合競爭優(yōu)勢，并強化在智慧索道、數字索道等領域的研發(fā)布局，全面推進從單一技術優(yōu)勢到具備系統競爭力的跨越式發(fā)展。

中國恩菲自研索道裝備以“安全、可靠、穩(wěn)定”的特性贏得了行業(yè)廣泛認可。截至目前，采用自有裝備技術設計建成的客運索道已達120多條，在全國各地的景區(qū)與民生工程中發(fā)揮著重要作用。河南濟源黃河三峽景區(qū)索道集中展現了中國恩菲技術創(chuàng)新實力。項目應用了包括雙牽引差動驅動機、電動調繩裝置、承載索重錘雙重錨固裝置、變制動力矩分級制動系統等多項自主研發(fā)技術，成為國內吊廂容量最大的往復式客運索道，大幅提升了我國往復式客運索道的設計制造水平。近年來，中國恩菲又將目光投向了先進的脫掛索道，經過多年集中研發(fā)攻關，自主建設的脫掛索道裝備試驗線已完成安裝調試，初步實現了制造供應鏈與質量控制體系的建設，標志著中國恩菲在高端索道裝備領域實現了新突破，為索道業(yè)務向下游進一步延伸注入了強勁動力。

當前，中國恩菲索道正在積極擁抱數字化轉型，聚焦從“傳統機械裝備”向“自主決策智能裝備系統”的躍遷，推動新一代信息技術與索道產業(yè)的深度融合。黃山智慧索道項目就是中國恩菲的一次成功嘗試，項目引入了智慧索道設備與應用軟件，搭建了基于“云平臺”的索道數字化智能運維管控體系，徹底改變了傳統索道“人工巡檢、經驗運維”的模式，實現了索道運維的可視化、智能化，為游客安全與景區(qū)運營效率提供了雙重保障，推動了“智慧索道”新業(yè)態(tài)的誕生。

未來，中國恩菲將通過數字孿生技術構建索道全生命周期虛擬模型，實現設計、施工、運維全流程的模擬優(yōu)化與動態(tài)調整；依托人工智能算法，讓索道設備自主學習運行規(guī)律，提前預判故障并自主處置；結合物聯網技術，打通索道與景區(qū)管理系統、城市交通網絡的數據鏈路，打造“智慧交通生態(tài)圈”，為索道產業(yè)高質量發(fā)展探索更加廣闊的空間。

中國恩菲索道大數據平臺

長路漫漫，上下求索。中國恩菲將繼續(xù)秉持創(chuàng)新理念，錨定索道行業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展方向，持續(xù)推進研發(fā)攻關，進一步延鏈、強鏈、補鏈，為行業(yè)發(fā)展注入源源不斷的新動能，在新時代的征程中，書寫更多屬于中國索道的精彩故事。