2019年低技術鋰電池將被嚴格控制
2019年02月11日 10:17 4571次瀏覽 來源： 電動邦 分類： 鋰
隨著新能源汽車產業(yè)興起，動力電池的需求量大增，但問題在于，優(yōu)質動力電池的產能難以滿足市場需求，而低端產能卻供大于求。針對此問題，1月25日，工信部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進行了修訂，修訂的鋰電池行業(yè)規(guī)范條件和管理暫行辦法自2019年2月15日起施行。
《規(guī)范條件》修訂版對鋰電池的產能利用率、研發(fā)能力提出了明確的要求，提出嚴格控制新上單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池（含配套）項目。對促進技術創(chuàng)新、提高產品質量、降低生產成本等確有必要的新建和改擴建項目，由行業(yè)主管部門按照相關規(guī)定加強組織論證。
這意味著低端電池產能將在一定程度上被禁止。據了解，在動力電池領域，前十強之外的動力電池企業(yè)共計擁有約13%的市場需求量，但卻占據行業(yè)總產能的約55%，且其中大部分屬于低端產能，其產能利用率僅約為10%，拉低了行業(yè)整體產能利用率指標。
為此，《規(guī)范條件》要求鋰電池企業(yè)申報時，上一年的實際產量不低于產能的50%。這一要求不僅可優(yōu)化行業(yè)環(huán)境，且可提高產能利用率，防止產線閑置造成資源浪費。
責任編輯：李峒峒
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.caoyihen.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協(xié)議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
