國內(nèi)首制純電動鋁合金高速船下水試航
2019年01月16日 9:29 33308次瀏覽 來源： 國際船舶網(wǎng) 分類： 鋁應用
1月11日，由湖南海荃游艇有限公司自主研發(fā)的3艘新型鋰電動力游艇在南洞庭湖上安靜的試航。其中一款名為HQ1850的國內(nèi)首制HQ1850純電動鋁合金高速船，既沒有傳統(tǒng)柴油機游艇巨大的機器轟鳴聲，相比普通的新能源船速度更快捷，航行更平穩(wěn)。
據(jù)介紹，HQ1850純電動鋁合金高速船由磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)提供推進原動力，電動機進行驅(qū)動。經(jīng)實船測算，相同主機功率條件下，該船運行成本只有普通柴油機船的三分之一左右，噪音只有65分貝，且平均每年可減少CO2排放1．5噸左右，充分體現(xiàn)該船低噪音、低震動、零污染、零排放等特點。同時，該船為雙體船，抗風浪性能優(yōu)越，興波與尾浪小，最高時速可達25公里／時，突破了一般電動船舶速度慢的瓶頸。
據(jù)了解，傳統(tǒng)柴油動力船舶油耗大、動力轉(zhuǎn)化率低、運輸成本相對較高，特別是在行駛過程中造成的污染十分驚人。在強調(diào)大氣污染治理、水污染治理的大環(huán)境下，內(nèi)河湖航運船舶亟需改造轉(zhuǎn)型。
責任編輯：于璐
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.caoyihen.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
