江銅集團(tuán)貴冶智能工廠一期主體項(xiàng)目如期建成
2018年10月08日 9:55 9582次瀏覽 來源: 江銅集團(tuán) 分類: 重點(diǎn)新聞
截至9月26日,貴冶智能工廠一期主體項(xiàng)目如期建成,16個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有7個(gè)已完成,其余均按進(jìn)度計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),全部項(xiàng)目將于年底建成全面上線運(yùn)行。
據(jù)悉,貴冶智能工廠項(xiàng)目分兩期建設(shè):一期建設(shè)時(shí)間為2017年至2018年,將完成智能工廠系統(tǒng)框架、基礎(chǔ)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),試點(diǎn)具有行業(yè)特點(diǎn)的自動(dòng)化項(xiàng)目建設(shè);二期建設(shè)時(shí)間為2019年至2020年,將建成銅冶煉大數(shù)據(jù)平臺(tái),廣泛應(yīng)用自動(dòng)化智能裝備,實(shí)現(xiàn)智能分析決策。
截至目前,一期建設(shè)中的數(shù)據(jù)中心及網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造、PI系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)容、尾礦庫無人行車作業(yè)、鐵運(yùn)智能化調(diào)度、視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造、數(shù)字化點(diǎn)檢和設(shè)備在線智能診斷7個(gè)重點(diǎn)子項(xiàng)目已基本完成并投入試運(yùn)行,搭建了統(tǒng)一的智能工廠系統(tǒng)框架,構(gòu)建了應(yīng)用系統(tǒng)支撐平臺(tái)及配套設(shè)施,同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)了技術(shù)成熟的自動(dòng)化改造及裝備項(xiàng)目。
歷經(jīng)一年多的建設(shè),貴冶目前投入試運(yùn)行的子項(xiàng)目在提升工廠數(shù)字化、精準(zhǔn)化、高效化和現(xiàn)代化方面初見成效,實(shí)現(xiàn)了與生產(chǎn)工藝、信息技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、管理技術(shù)的深度融合。比如PI系統(tǒng)經(jīng)過升級(jí)擴(kuò)容改造后,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫點(diǎn)位由原來的3萬點(diǎn)擴(kuò)至10萬點(diǎn),猶如換上一個(gè)更加剛健有力的“心臟”,可充分滿足智能工廠建設(shè)對(duì)溫度、濃度、風(fēng)量、水量、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、電流、壓力、液位、運(yùn)行狀態(tài)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、計(jì)算的需求,奠定了生產(chǎn)工序數(shù)字化的扎實(shí)基礎(chǔ)。依托PI系統(tǒng)的分析平臺(tái),計(jì)控車間通過編寫程序,還實(shí)現(xiàn)了二系統(tǒng)閃速爐升降料郵件提醒推送功能,此舉不僅將操作人員從以往的繁瑣電話提醒中解脫出來,也確保了相關(guān)人員第一時(shí)間得知信息,為生產(chǎn)的安全運(yùn)行與技經(jīng)指標(biāo)的持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)造了更優(yōu)的條件。“今后依托智能工廠信息平臺(tái),在線數(shù)據(jù)分析、即時(shí)報(bào)表生成、指標(biāo)自動(dòng)管控、設(shè)備安全預(yù)警等功能將可輕松實(shí)現(xiàn)。”計(jì)控車間副主任劉志強(qiáng)說。
與此同時(shí),鐵運(yùn)智能化及自動(dòng)化改造、尾礦行車無人化智能化改造等子項(xiàng)目經(jīng)過聯(lián)合調(diào)試驗(yàn)證,項(xiàng)目達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,已具備獨(dú)立運(yùn)行條件。目前鐵運(yùn)智能化及自動(dòng)化改造項(xiàng)目已經(jīng)在信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、集中調(diào)度等局部領(lǐng)域上發(fā)揮出了降低設(shè)備故障、提升作業(yè)效率的作用。據(jù)貴冶鐵路編組站副站長李化林介紹,為了確保項(xiàng)目運(yùn)行萬無一失,他們一方面緊鑼密鼓錄入各項(xiàng)鐵運(yùn)作業(yè)數(shù)據(jù)為年底與用友平臺(tái)對(duì)接做好充分準(zhǔn)備;另外一方面嚴(yán)格按國家鐵路部門規(guī)范要求推進(jìn)機(jī)車無線作業(yè)系統(tǒng)申報(bào)和鐵運(yùn)信息數(shù)據(jù)內(nèi)外網(wǎng)的對(duì)接。
此外,隨著工廠數(shù)據(jù)中心、生產(chǎn)指揮中心、視頻監(jiān)控中心的建成,人臉識(shí)別、高清監(jiān)控等子系統(tǒng)已經(jīng)投入試運(yùn)行,生產(chǎn)、安全、環(huán)保、工藝、質(zhì)量、考勤等信息實(shí)現(xiàn)與控制中心的對(duì)接,監(jiān)控視頻、關(guān)鍵指標(biāo)等部分?jǐn)?shù)據(jù)已實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)匯集和大屏展示,一個(gè)具有貴冶特色的“智慧冶煉”行業(yè)樣板雛型已經(jīng)日漸清晰。
責(zé)任編輯:付宇
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