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    “泰國是汽車生產(chǎn)成本最低的國家之一，許多國家計劃未來幾年在泰國開啟電動汽車（EV）生產(chǎn)線，這將加速鋁材在汽車中的使用。” 近日，在勵展博覽集團主辦的中國鋁工業(yè)展期間，泰國金屬鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理王樹瀑表示，泰國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使鋁材的需求增大，鋁行業(yè)有望成為中企投資泰國的熱點。

    王樹瀑介紹說，泰國在汽車生產(chǎn)方面做了充分準備，汽車年產(chǎn)量可觀，擁有許多技能嫻熟的勞動力和成熟的汽車零件供應鏈，汽車零件供應商能夠生產(chǎn)高品質的零件。數(shù)據(jù)顯示，近年來，泰國汽車銷售總額逐年增長，2017年在2016年的基礎上同比增長13.38%。

    “全新的電動汽車以減重為首任，會更偏愛鋁材車身結構。”王樹瀑說，“這將顯著增加鋁型材消耗量。”他介紹說，擠壓鋁型材在汽車中用途廣泛，包括登車踏板、車頂行李架、車窗框架、加固保險杠、接頭和配件、鋁材車身框架 、ABS/ESP歧管、懸掛件等。

    泰國汽車零部件生產(chǎn)商協(xié)會副主席桑塔姆·利特南（Thanthach Ritthinam）也表示，泰國是東南亞最大的汽車制造中心，許多世界知名的汽車公司都在泰國設有制造廠，汽車業(yè)為泰國GDP作了12%的貢獻。具體來說，泰國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)是支持泰國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要因素。全球超過60%的排名前100的大汽車零部件供應商都在泰國設有生產(chǎn)樞紐。

    桑塔姆·利特南認為，泰國汽車工業(yè)正在從生產(chǎn)基地向更先進的生產(chǎn)和研發(fā)基地轉變。輕量化發(fā)展被當作汽車零部件產(chǎn)業(yè)下一個目標，而鋁材料作為未來重要的材料之一，其加工及技術研發(fā)將被重視及大力推廣，以推動輕量化材料的可持續(xù)發(fā)展。由于泰國沒有鋁礦無法自產(chǎn)原鋁，原料及相關半成品產(chǎn)業(yè)需要大量進口，因此，與中國合作發(fā)展會有更多可能與機遇。

    與此同時，近兩年來，泰國在吸引外國投資辦廠等方面給予諸多優(yōu)惠政策，泰國政府對中泰貿易采取扶持政策。

    泰國外貿部進口管理和原產(chǎn)地證書局局長佩拉帕特·烏瑟斯里（Perapat Uthaisri）說，泰國政府正在大力推動工業(yè)4.0建設，即經(jīng)濟發(fā)展注重創(chuàng)新驅動，高鐵、雙線鐵路工業(yè)港口、機動車道等基礎設施建設步伐加快，貿易發(fā)展較快，加上中國“一帶一路”倡議推進了中泰合作關系和互聯(lián)互通，使得眾多中國商人對投資泰國產(chǎn)生興趣。

    佩拉帕特·烏瑟斯里還提出，中國鋁生產(chǎn)商在泰國投資可規(guī)避來自歐盟、美國的加稅風險。據(jù)介紹，近100種泰國產(chǎn)品享受其他國家的貿易補救措施，其中，12種產(chǎn)品享受美國的措施，5種產(chǎn)品享受歐盟的措施。

    據(jù)悉，泰國鋁工業(yè)呈快速發(fā)展趨勢，預期未來幾年有兩位數(shù)的增長，產(chǎn)量將達到每年近100萬噸。目前，泰國面向中國招商引資的目標行業(yè)主要有高附加值天然橡膠產(chǎn)品、機械設備、汽車及其零部件、飛機、航空設備及部件的生產(chǎn)及推修等10多類，其相關行業(yè)廣泛應用鋁產(chǎn)品。