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四家消息人士透露，礦業(yè)巨頭嘉能可簽署了一項(xiàng)重大協(xié)議，向中國(guó)企業(yè)出售高達(dá)2萬(wàn)噸的鈷產(chǎn)品，這一協(xié)議意在幫助大眾汽車（Volkswagen）向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型提供性能安全的汽車電池。

去年10月，嘉能可(Glencore)與中國(guó)電池制造商時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)達(dá)成四年協(xié)議，當(dāng)時(shí)適逢全球汽車制造商競(jìng)相鎖定電池供應(yīng)，革新傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。

近周，瑞典沃爾沃（Volvo）中國(guó)公司再度強(qiáng)調(diào)這一趨勢(shì)的發(fā)展，沃爾沃表示， 2019年之后推出的所有車型都均將是電動(dòng)或混合動(dòng)力車。

鈷是用于動(dòng)力電動(dòng)汽車（EV）的動(dòng)力電池的關(guān)鍵成分，隨著全球各國(guó)政府對(duì)柴油和汽油等污染化石燃料的控制，未來(lái)幾年鈷的銷量有望快速增長(zhǎng)。

據(jù)一鈷交易的消息人士表示：“這是一個(gè)三角交易，涉及嘉能可、時(shí)代新能源和大眾汽車三家公司。時(shí)代新能源表示不愿意承擔(dān)如此大的數(shù)量，所以大眾表示，他們會(huì)從時(shí)代新能源購(gòu)買電池。”

消息人士表示，氫氧化鈷及鈷合金的供應(yīng)合約是以金屬鈷價(jià)為準(zhǔn)的。

嘉能可和時(shí)代新能源拒絕對(duì)協(xié)議發(fā)表評(píng)論。

大眾集團(tuán)在華業(yè)務(wù)的發(fā)言人表示：“大眾集團(tuán)沒(méi)有對(duì)任何人士作出承諾。”

據(jù)大眾汽車(VW)的一位消息人士表示，“大眾正在與中國(guó)供應(yīng)商就其電動(dòng)汽車項(xiàng)目的電池進(jìn)行談判，這些討論只針對(duì)供應(yīng)，而不是為電池生產(chǎn)建立合資企業(yè)。時(shí)代新能源是大眾目前正在與之談判的供應(yīng)商之一。”

當(dāng)被問(wèn)及此事是否屬實(shí)時(shí)，這位發(fā)言人表示：“我們不對(duì)業(yè)務(wù)關(guān)系作任何評(píng)論。”

“措手不及”

大眾汽車在開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池動(dòng)力汽車方面一直進(jìn)展緩慢，目前它正推動(dòng)電動(dòng)汽車的攻勢(shì)，計(jì)劃在明年年底前推出10多款電動(dòng)車型，并將在2025年投放30多款新型電池動(dòng)力車型。

電動(dòng)汽車是大眾汽車努力與其柴油排放丑聞劃清界限的關(guān)鍵部分，其計(jì)劃以此爭(zhēng)取贏得客戶和投資者的信任。

大眾汽車希望在2025年前將電動(dòng)汽車的銷量從目前的五位數(shù)增加到100萬(wàn)輛。

一家位于歐洲的鈷貿(mào)易商表示：“所有的大型汽車制造商在去年年初還不看好電動(dòng)汽車市場(chǎng)，直至他們被市場(chǎng)驚醒，特別對(duì)大眾汽車而言，當(dāng)時(shí)他們有些驚慌失措地促成了這筆交易。大眾快速確定原材料將是一個(gè)問(wèn)題，把控好原材料有利于在供應(yīng)端獲得優(yōu)勢(shì)。”

但來(lái)自剛果（金）的鈷等礦產(chǎn)已烙上加劇沖突與使用童工的丑聞，因此分析人士認(rèn)為，大眾汽車可能將從嘉能可(Glencore)的供應(yīng)中獲得一種“舒適感”，后者是一家向股東和監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)的上市公司。

對(duì)于嘉能可來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)是取消擠壓大量庫(kù)存抬高價(jià)格的舉措，不過(guò)也有人因此質(zhì)疑其出售的時(shí)機(jī)。

鈷生產(chǎn)商表示：“要清理庫(kù)存，而不影響價(jià)格，將需要12至18個(gè)月的時(shí)間。如果將它們集中銷售，對(duì)新產(chǎn)品的價(jià)格而言無(wú)疑具有很大的沖擊性。但沒(méi)有人認(rèn)為價(jià)格會(huì)上漲太多。”

嘉能可今年通過(guò)購(gòu)買一個(gè)礦山的剩余股份并以9.6億美元的份額增加其份額，加緊對(duì)剛果（金）銅與鈷資源的控制。它表示，該礦體有潛力成為世界上最大的鈷生產(chǎn)地。

摩根士丹利分析師預(yù)計(jì)，到2050年，全球汽車銷量將上升50%至每年超過(guò)1.3億輛。電池電動(dòng)汽車銷量可能占總量的47%。

嘉能可去年生產(chǎn)了28,300噸鈷，主體市場(chǎng)預(yù)計(jì)總計(jì)為10萬(wàn)噸。大約一半用于電動(dòng)汽車的電池，以及包括手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)以及無(wú)繩電動(dòng)工具等產(chǎn)品。

鈷主要是鎳和銅的副產(chǎn)物。據(jù)估計(jì)，剛果（金）鈷產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的65%。