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　　12月1日至2日，第二屆中國有色金屬互聯(lián)網(wǎng)+物流倉儲貿(mào)易論壇在湖北武漢舉行。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長、伊電控股集團董事長霍斌為論壇撰寫了題為《推動金融物流發(fā)展，降低鋁產(chǎn)業(yè)鏈運行成本》的論文，被刊登在論文集頭條，并委派伊電控股集團物流產(chǎn)業(yè)園負責(zé)人楊紹華在論壇上演講。伊電物流產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃藍圖正式亮相中國有色金屬行業(yè)大舞臺。
　　楊紹華在報告中指出伊電集團作為有色金屬企業(yè)，當前選擇建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)園，是行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、有色物流成本、行業(yè)融資需要等多重原因所決定的。目前，國內(nèi)鋁企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險高，對抗市場風(fēng)險能力弱，缺乏具備定價能力的現(xiàn)貨交易中心。有色金屬價格波動明顯，金融屬性主導(dǎo)價格形成機制。國內(nèi)物流環(huán)節(jié)的金融運營成本居高不下，中國16%的物流成本中10%來自金融成本。
　　楊紹華表示推動金融物流發(fā)展，降低鋁產(chǎn)業(yè)鏈運營成本是迫在眉睫需要優(yōu)化和改善的方向之一。伊電集團將從兩方面著手，首先，通過供應(yīng)鏈金融降低可降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險和成本，幫助企業(yè)掌握定價權(quán)，提高融資效率，降低交易費用，對抗市場風(fēng)險。其次，通過區(qū)塊鏈技術(shù)保證交易信用，可顯著提升交易效率。目前，國內(nèi)物流環(huán)節(jié)的金融運營成本有巨大下降空間，在金融物流的積極推動下，按照2015年國內(nèi)67.67萬億元GDP來計算，若能降低物流環(huán)節(jié)6%的金融成本，可直接節(jié)約物流成本約4萬億元，間接降低的融資資金成本2%以上，提升企業(yè)資金周轉(zhuǎn)至少30%。
　　楊紹華還著重介紹了伊電物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃藍圖和建設(shè)步驟。他表示，伊電集團將依托洛陽市作為“絲綢之路”東方起點，將物流、信息流和資金流三流合一。同時，借助天然的區(qū)位交通優(yōu)勢，洛陽是隴海鐵路、三門峽至洋口港鐵路、焦柳鐵路等為主干的貨運網(wǎng)絡(luò)交匯地。在洛陽建立1500畝現(xiàn)代物流園區(qū)，廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)保險，以交易中心為核心構(gòu)建金融物流體系，加強全產(chǎn)業(yè)鏈物流建設(shè)，提高市場抗風(fēng)險能力，使企業(yè)效益實現(xiàn)最大化。
　　楊紹華指出，伊電綜合物流產(chǎn)業(yè)園的構(gòu)建分為三個階段，一期為物流儲運管理階段，二期注重物流增值服務(wù)，三期聚焦于擴充提升服務(wù)。物流園不僅實現(xiàn)了從制造業(yè)到貿(mào)易金融的轉(zhuǎn)型升級，也將為周邊地區(qū)發(fā)展提供有力保障，產(chǎn)業(yè)升級成果輻射全國。未來一點綜合物流產(chǎn)業(yè)園將以“一園區(qū)加多點”為發(fā)展模式，以“兩鏈作保障”，突出“一個特色”。目前，伊電集團綜合物流產(chǎn)業(yè)園公路港油氣綜合服務(wù)區(qū)已建成，計劃于2017年元月試運營；現(xiàn)代倉儲區(qū)，計劃于2016年12月底開工建設(shè)；鐵路作業(yè)區(qū)計劃于2017年5月建成投用。
　　楊紹華表示伊電綜合物流產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，是伊電集團自身具有1200萬噸的物流需求，也是伊川境內(nèi)的礦產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品以及大宗商品物流、周邊縣市的物流市場的需求。特別需要指出的是，通過對豫西地區(qū)鋁行業(yè)的分析和上海期交所對河南的貿(mào)易金融布局，該區(qū)域在鋁及鋁產(chǎn)品等大宗生產(chǎn)資料方面具備很大的物流市場需求和貿(mào)易金融的潛力。因此，該區(qū)域具備打造中西部地區(qū)鋁及鋁產(chǎn)品為重點的大宗生產(chǎn)資料交易集散地，具備打造有色金屬深加工、現(xiàn)代物流、大宗商品貿(mào)易金融為一體的大型現(xiàn)代綜合物流園區(qū)的市場基礎(chǔ)。項目發(fā)展支撐性強，具有極大的市場潛力，未來可期。