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　　時維三秋，正午的陽光卻依然火辣。
　　頭戴草帽，肩扛測量儀器，林金權走在新余市渝水區(qū)仰天崗辦事處港背村，不時停下腳步，豎起測量儀，仔細記錄下這一個區(qū)域的高程、地貌等地理信息，后背T恤衫早已濕透。
　　“附近新修的一條路，新建的一幢房子，都要錄入數(shù)據(jù)庫。”林金權說，這些地理信息今后將作為“智慧新余”數(shù)字城市系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)。
　　林金權是江西有色地質勘查三隊的一名測繪員。江西有色地質勘查三隊是一支碩果累累的地勘隊伍，建隊半個多世紀，主要扎根在我省贛西區(qū)域開展地質找礦。先后探明宜春四一四特大型鉭鈮礦、分宜下桐嶺特大型鎢鉬鉍礦、豐城徐山大型鎢礦等一批大型、特大型礦床，提交礦產資源儲量價值逾1000億元。特別是1969年發(fā)現(xiàn)的宜春鉭鈮礦，解決了當時國家對鉭鈮原料需求的燃眉之急，為國防工業(yè)和高新技術產業(yè)發(fā)展立下卓越功勛，因此被國家授予“功勛地質隊”榮譽稱號。
　　找礦，如今卻不再是三隊的主業(yè)。像林金權一樣，大多數(shù)職工已“改行”，工程勘察、測繪，本是地質找礦過程中的兩個輔助性工種，如今成了主角。
　　“這是市場倒逼的結果。”隊長萬義有說。
　　地質人穿梭于崇山峻嶺之間，風餐露宿，另一頭礦產卻連著國際經濟大勢。受全球經濟不景氣影響，2013年起，國際有色金屬市場開始進入下行通道，銅、鋁、鋅、鎳等主要有色金屬價格持續(xù)下滑，市場需求明顯下降，引發(fā)勘查資金投入下降、地質勘查市場急劇萎縮，像三隊這樣以找礦為業(yè)的地勘單位也受到了巨大沖擊。
　　在萬義有看來，與許多行業(yè)一樣，一向衣食無憂的地勘行業(yè)，面臨著急迫的轉型壓力，而且“是贏得生存空間的必由之路”。
　　轉型，言易行難。對于企業(yè)而言，就是一次“大換血”，其中所蘊藏的風險不言而喻，三隊曾在這方面有過慘痛的教訓。
　　上世紀90年代，由于國家大幅減少地質資金投入，與許多地質隊一樣，三隊也面臨生存危機。為了“找活路”，這些常年與風雨相伴、與石頭做朋友的地質人，放下了錘子、羅盤、放大鏡“三大寶”，辦起了電珠廠、鈦白粉廠，甚至養(yǎng)豬場。“那時候，基本上就是看什么能賺錢，就做什么，幾百號人每天等著吃飯呢！”結果可想而知，短短一兩年時間，所有的多種經營項目倒閉歇業(yè)。最終，三隊只留下9個人看守隊部，其余100多人下崗待業(yè)。
　　轉型勢在必行，關鍵是怎么轉，往哪里轉。曾嘗過市場殘酷滋味的萬義有給出的答案是：“轉型，不能忘了本。”這個“本”，就是三隊幾十年積累下的人才和技術優(yōu)勢。
　　萬義有說，轉型并非要推倒重來，而是要結合自身優(yōu)勢重新找準發(fā)展方向，才能在市場競爭中贏得生機。原來地質單位大多只把眼睛盯在找礦上，其實把視野放寬一些，市場也就出來了。“近幾年，國家加快高鐵建設，各地都在加快推進智慧城市建設，其中涉及的勘察、測繪工作，都是我們地質人的老本行。”
　　有了新思路，如何拓展新市場？萬義有說：“先進門，后立碑。”
　　“先進門”，就是抓資質建設，拿到進入新市場的“敲門磚”。面對地質專業(yè)技術人員大量流失的現(xiàn)狀，三隊“重招舊部”，下崗的回流、退休的返聘，再從專業(yè)院校引進了一批專業(yè)人才，重新組建地質專業(yè)人才隊伍，目前全隊專業(yè)技術人員的比例已占在職總人數(shù)的80%。同時，針對工程勘察和測繪工作的新要求，近年三隊先后投入1000多萬元，購置了無人機、測量機器人等先進裝備。轉型后的三隊，無論是工程勘察，還是測繪，都已具備甲級資質，業(yè)務范圍不斷拓展。
　　“后立碑”，就是靠質量贏得業(yè)主的口碑。大到高鐵項目的工程勘察，小到一幢房屋的測量，三隊都以嚴苛的標準要求自己，得到了業(yè)主單位的高度認可，“回頭客”自然頻頻上門。近年來，他們先后承接了連鹽鐵路、合安九客專、贛深高鐵等項目的工程勘察業(yè)務。
　　“轉型，讓三隊迎來新生。”萬義有說，今年1至8月，三隊簽訂合同金額達7000萬元，其中以前的主業(yè)——地質找礦產值僅約600萬元，不及工程勘察和測繪業(yè)務的十分之一。下一步，他們的重心是不斷拓展“地質+”的廣度和深度，向地質災害治理、環(huán)境地質等領域延伸。