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　　目前，中國鋁材無論產(chǎn)能、產(chǎn)量，還是消費量、出口量已經(jīng)位居名副其實的大國地位，擴大鋁材消費成為鋁加工行業(yè)“十三五”的重要舉措，如何擴大鋁材消費，我們的確應該尊重用戶的意見或建議，做好“鋁材深加工”這門新功課，讓鋁材更加貼近市場消費用戶。
　　汽車輕量化作為當下興起的鋁材深加工產(chǎn)品熱潮，自然迎來了眾多企業(yè)的青睞，鋁是最環(huán)保的綠色金屬，具有良好的加工性能、物理性能、機械性能及抗腐蝕性。因其優(yōu)異的綜合性能，大到重要的航空航天器，小到包裝容器、鍋碗瓢盆，都離不開鋁。交通運輸領域越來越追求“速度與激情并存”的目標，目前來看，鋁型材是最能夠實現(xiàn)這個目標的取代物，諸如路虎、奧迪、寶馬等著名汽車廠商已經(jīng)在著手使用堅美、亞鋁等企業(yè)的交通用鋁產(chǎn)品，目前反饋的效果都值得贊許。
　　鋁產(chǎn)能控制得當，鋁價有望回暖反彈。業(yè)內人士指出，進入下半年，宏觀政策面，全球經(jīng)濟仍處于調整階段，美國下半年加息可能性較大，英國退歐后的系列影響預計也將慢慢顯現(xiàn)，中國轉經(jīng)濟、調結構仍任重道遠，預計宏觀面偏空為主流?；久?，供應來看，國際鋁冶煉廠如俄鋁、美鋁縮減產(chǎn)能已告一段落，下半年進一步減產(chǎn)可能性不大，國內隨著鋁市規(guī)模化、集團化的推進，下半年部分低成本鋁企仍有擴張計劃，這部分產(chǎn)能規(guī)模在110萬噸左右；需求來看，下半年房地產(chǎn)、汽車等終端用鋁大戶仍將弱勢運行，而所謂的鋁代銅、鋁代鋼等新領域開拓進度遠遠落后于預期，對電解鋁實質性需求提振有限。
　　鋁應用政策扶持力度加大。8月23日，中國有色金屬協(xié)會工業(yè)協(xié)會表示，今后將重點擴大鋁的應用，用三年左右時間，力爭擴大鋁的應用600萬噸。此外，還將擴大銅的應用，提高產(chǎn)品質量、檔次和競爭力，進一步提升國內及全球市場占有率。對于正處于嗷嗷待脯的鋁應用深加工來說，政策上的支持無異于如虎添翼，汽車輕量化交通用鋁在鋁應用上又占據(jù)重要的地位，此次政策的出臺可謂是“一箭多雕”。