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　　2016年7月23日下午，國產(chǎn)大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600 (以下簡稱“AG600飛機”)在珠海完成總裝，實現(xiàn)下線。工業(yè)和信息化部部長苗圩出席活動并宣布飛機下線，副部長辛國斌致辭。來自中國民航局、財政部、發(fā)改委、交通運輸部、軍委裝備發(fā)展部，廣東省、珠海市政府和中航工業(yè)、中國商飛、中國航發(fā)、中國電科以及參研單位、武警森林指揮部等用戶單位的代表參加了下線活動。
　　AG600飛機是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大工程項目，自2009年國務(wù)院批準(zhǔn)批復(fù)立項以來，由中航工業(yè)集團公司通用飛機公司按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設(shè)計原則全面開展研制。飛機總體技術(shù)水平和性能達到當(dāng)前國際同類飛機的先進水平，具備陸地和水上兩棲起降能力，可以執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項特種任務(wù)。經(jīng)改裝后，還可滿足海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多種任務(wù)的需要，尤其是可為“海上絲綢之路”的航行安全提供最快速有效的支援與保障，對增強我國綜合國力，保障國家利益都具有重要意義。AG600飛機最大起飛重量53.5噸，最大航程4500公里，最大巡航速度500公里/小時，最大航時12小時，最大抗浪高度超過2米，執(zhí)行滅火任務(wù)時一次可以噴灑12噸水，執(zhí)行水上救援任務(wù)時一次可以救助50名傷員。
　　AG600飛機總裝下線，是繼我國自主研制的C919大型客機總裝下線、ARJ21支線客機投入商業(yè)運營、大型運輸機運-20實現(xiàn)列裝之后，我國在航空工業(yè)領(lǐng)域取得的又一重大成果。
　　下半年，AG600項目將全面開展飛機地面聯(lián)合試驗，并要爭取在年底前完成首飛。辛國斌在講話中勉勵項目研制團隊繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、精益求精的精神，再接再厲、頑強拼搏、精細管理、嚴控風(fēng)險，抓住實施《中國制造2025》的契機，全面貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，全力實現(xiàn)首飛任務(wù)目標(biāo)，讓安全可靠、用途多樣的國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機早日走進市場，為國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)服務(wù)。
　　活動過程中，苗圩一行還考察了中航工業(yè)通飛珠海基地研制生產(chǎn)現(xiàn)場，登機查看了AG600飛機總裝完成情況，并詳細了解了中航通飛公司各型在研、在產(chǎn)的通用飛機產(chǎn)品的進展情況。部辦公廳、規(guī)劃司、裝備工業(yè)司相關(guān)負責(zé)人一同參加。