【鋰】本田賽車摩托采用鋰電池，告別腳踏啟動
2016年03月07日 9:30 4723次瀏覽 來源： 日經BP社 分類： 鋰
日本ELIIYPower公司開發(fā)出了摩托車用鋰電池。
可作為動力源驅動電池電動機（Cell Motor）轉動，從而起動發(fā)動機。本田已決定在越野賽用摩托車上采用這種電池。
摩托車越野賽是一種使用未鋪設的環(huán)形賽道來進行速度競技的摩托車比賽。這種比賽使用的專用摩托車絕大多數都采用踩下腳蹬起動踏板（Kick Pedal）來起動發(fā)動機的腳踏起動方式。但摩托車越野賽的賽道起伏變化大，而且泥濘路段也不少見。在這種腳下并不穩(wěn)定的狀態(tài)下，很難準確踩下腳蹬踏板。
于是，本田負責摩托車賽車運動業(yè)務的子公司“本田賽車公司”（Honda Racing，簡稱HRC）決定為參加2016年賽季的越野摩托車采用另一種發(fā)動機起動方式，那就是只需按下按鈕即可起動發(fā)動機的電池方式。
HRC將為參加“2016年世界摩托車越野錦標賽MXGP組”及“2016年全日本摩托車越野錦標賽國際IA-1組”的比賽專用車輛（廠商賽車）配備ELIIYPower的起動用鋰電池。
本田與ELIIYPower從2015年開始共同開發(fā)越野賽用摩托車使用的鋰電池。ELIIYPower介紹說，這種電池的安全性、耐用性、溫度特性等均可耐受嚴酷的比賽環(huán)境。電池的正極材料使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）。
ELIIYPower的目標是2016年推出摩托車起動用鋰電池產品。目前已開始在該公司的川崎工廠建設專門用于該電池的生產線。另外，該公司還在“東京第7屆國際二次電池展”（2016年3月2～4日，東京有明國際會展中心）上展出了此次的開發(fā)品。
更多鋰業(yè)資訊請見本頻道微信公眾帳號
責任編輯：周大偉
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.caoyihen.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
