中國(guó)恩菲設(shè)計(jì)的“黃金通道”正式開(kāi)通
2015年07月20日 8:57 5930次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類: 重點(diǎn)新聞 作者: 張海燕
近日,中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)的黃山玉屏新索道一次性通過(guò)國(guó)家客運(yùn)索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)中心驗(yàn)收,并正式投入運(yùn)營(yíng)。
原玉屏索道于1996年建成,已運(yùn)營(yíng)近20年。隨著當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的蓬勃發(fā)展,黃山游客接待量日益增多,游客旅游體驗(yàn)要求逐步提高,玉屏索道改造被提上日程。中國(guó)恩菲作為原玉屏索道的設(shè)計(jì)單位,在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈情況下,承擔(dān)項(xiàng)目設(shè)計(jì)并開(kāi)展高效工作。
新玉屏索道采用世界上最先進(jìn)的技術(shù)和裝備,主要機(jī)電設(shè)備從奧地利引進(jìn),索道型式為單線循環(huán)脫掛抱索器8人吊廂式索道。索道下站比原索道下移約400米,移至被稱為“桃源仙境”的溫泉景區(qū)。上站位于玉屏景區(qū),距離黃山的著名景點(diǎn)“迎客松”僅300米。索道線路水平長(zhǎng)度2409米,高差871.6米,最大運(yùn)行速度6米/秒,最大單向小時(shí)運(yùn)量為2400人,單程運(yùn)行時(shí)間約8分鐘。
黃山玉屏索道上站位于黃山著名景點(diǎn)“迎客松”區(qū)域,玉屏索道是游客到黃山游覽首選的“黃金通道”。為打造好這一條空中“黃金通道”,進(jìn)一步鞏固中國(guó)恩菲索道業(yè)務(wù)在以黃山為代表的國(guó)際著名風(fēng)景區(qū)的影響力,設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘,篩選對(duì)比方案,充分考慮原址利用、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)等多方面因素,周密安排,精心設(shè)計(jì)。尤其是根據(jù)本工程特點(diǎn),在可行性研究報(bào)告咨詢階段,提出了“確保旅游旺季運(yùn)營(yíng),旅游淡季搶工期”的科學(xué)工程進(jìn)度安排。根據(jù)改造項(xiàng)目特點(diǎn),設(shè)計(jì)采用在原有線路支架基礎(chǔ)上加固的方案,最大限度避免開(kāi)山炸石,保護(hù)了環(huán)境,加快了工期。線路支架設(shè)計(jì)方案,均采取獨(dú)立管狀支架方案,最高獨(dú)立管狀支架達(dá)38.65米,使新老支架的安裝能互相借用,加快了工程進(jìn)度。經(jīng)過(guò)多方努力,自2014年10月8日項(xiàng)目停運(yùn)到2015年6月15日驗(yàn)收,僅用8個(gè)月時(shí)間,黃山玉屏新索道精品工程順利完成。
在施工過(guò)程中,中國(guó)恩菲技術(shù)人員多次到現(xiàn)場(chǎng)解決技術(shù)問(wèn)題,針對(duì)下站房工程地質(zhì)開(kāi)挖后變化很大的實(shí)際情況,結(jié)構(gòu)技術(shù)人員及時(shí)修改基礎(chǔ)圖,確保不影響現(xiàn)場(chǎng)施工。結(jié)構(gòu)專家多次到現(xiàn)場(chǎng)處理工程地質(zhì)引起的基礎(chǔ)問(wèn)題,索道、建筑、電力各專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)解決技術(shù)問(wèn)題,為黃山玉屏新索道的順利投產(chǎn)提供了技術(shù)保障。
新玉屏索道延伸并擴(kuò)展了黃山旅游空中“黃金通道”,大大提升了黃山景區(qū)整體容量,有效緩解了黃山高峰期的運(yùn)營(yíng)和旅游秩序管理壓力,減少了游客排隊(duì)等候時(shí)間,新技術(shù)的使用使得游客有更舒適的乘坐體驗(yàn),該索道的建成得到了業(yè)主的高度贊賞和肯定。
責(zé)任編輯:彭薇
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