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　　除了運費降價，新疆鐵路貨運還推出定制化服務(wù)為企業(yè)提供“一對一”全程物流業(yè)務(wù)，變坐商為行商，主動上門服務(wù)，量身打造貨運產(chǎn)品，簡化辦理手續(xù)，提升服務(wù)質(zhì)量，從而降低物流成本，縮短運到時限，最終達到鐵企共贏的效果。
　　在日前召開的烏魯木齊鐵路局電解鋁企業(yè)物流合作現(xiàn)場會上，烏魯木齊鐵路局貨運部門相關(guān)負責人介紹：“為企業(yè)發(fā)運貨物盡量減少中間環(huán)節(jié)，是鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型必然要采取的措施，是由市場決定的。”
　　烏魯木齊鐵路局昌吉貨運中心改變過去“坐等”貨物上門，只在鐵路貨場提供服務(wù)的運作方式，從去年開始先后6次組織專業(yè)管理人員，主動上門了解客戶需求，在農(nóng)六師鋁業(yè)廠區(qū)內(nèi)設(shè)專用區(qū)域作為鐵路箱發(fā)送、到達中轉(zhuǎn)集散場地，完善貨物運輸接取送達各個環(huán)節(jié)的管理流程。在鐵路專用貨場為農(nóng)六師鋁業(yè)設(shè)置專門的前置倉庫，最大限度地方便客戶運輸，有效整合了客戶既有自辦物流業(yè)務(wù)資源，減少了企業(yè)資金占用和倉儲成本，形成了初步的第三方物流，打通了路企共贏渠道。
　　農(nóng)六師鋁業(yè)作為疆內(nèi)知名企業(yè)，產(chǎn)能位居全國鋁制品行業(yè)前10位，每年到達300萬噸氧化鋁粉，發(fā)運150萬噸鋁產(chǎn)品。以往，該企業(yè)通過鐵路發(fā)運貨物，在烏東、烏北、昌吉、烏西等站點長期設(shè)置駐站業(yè)務(wù)辦理員20人，現(xiàn)在有了全程物流的定制化服務(wù)，業(yè)務(wù)辦理員減少到了1人，僅此一項就節(jié)約成本90萬余元。
　　2015年一季度，農(nóng)六師鋁業(yè)通過鐵路發(fā)送鋁錠鋁棒共計5568車，較2014年同期1224車增長355%。
　　農(nóng)六師鋁業(yè)有限公司負責人表示，該公司所有產(chǎn)品將通過鐵路運輸方式運達全國，這也標志著新疆鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型邁出了堅實的一步。
　　同時，鐵路部門發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過幫助農(nóng)六師鋁業(yè)優(yōu)化集裝箱“重去重回”“空去重回”業(yè)務(wù)流程，順暢裝卸組織銜接各環(huán)節(jié)，為企業(yè)節(jié)約集裝箱延期使用費及倉儲費約20萬元，節(jié)約貨物包裝破損所產(chǎn)生的套包費8萬元左右。還通過壓縮貨物在途時間，大幅提高了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)利用率。