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　　近日，交通運輸部、住建部相關人士透露，多部委正積極參與起草“互聯(lián)網+”行動計劃。分析人士指出，物聯(lián)網是鏈接一切的基礎，也是互聯(lián)網+的底層技術，隨著智能設備的不斷多樣化，物聯(lián)網的生態(tài)將逐步建立，物聯(lián)網產業(yè)鏈或進入爆發(fā)期。同時，作為物聯(lián)網核心部分——傳感器的原材料，相關稀有金屬的需求也有望得到拉動。
　　據經濟參考報23日消息，今年政府工作報告提出，要制定“互聯(lián)網+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網、云計算、大數據、物聯(lián)網等與現(xiàn)代制造業(yè)結合，促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網和互聯(lián)網金融健康發(fā)展，引導互聯(lián)網企業(yè)拓展國際市場。目前，各部委正積極推進。據交通運輸部科技司處長鄒力介紹，交通運輸部正參與“互聯(lián)網+”行動計劃的編制，其中“互聯(lián)網+交通”作為重要內容得到高度重視。據Gartner預測，2020年全球將有260億個聯(lián)網對象(不包括PC、智能手機和平板)，大約是2015年48.8億個的5倍之多，物聯(lián)網將迎來前所未有的發(fā)展。
　　業(yè)內人士介紹，從網絡結構上劃分，物聯(lián)網可分為感知層、網絡層和應用層。感知層位于物聯(lián)網三層結構中的最底層，是物聯(lián)網的數據和物理實體基礎。沒有感知就沒有物聯(lián)數據的采集，也沒有網絡上物體的特征數據，感知是物聯(lián)網的先行技術，也是物聯(lián)網應用的核心。感知層中的基本硬件包括各類傳感器、RFID標簽、GPS和識讀器等基本標識和傳感器件。
　　傳感器是一種檢測裝置，能夠感受到被測量的信息，并能將感受到的信息按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出。根據材料不同，傳感器可分為半導體材料、金屬材料等等。其主要原材料鍺、銻、銦和鎵等均屬于稀有稀散金屬，是我國的優(yōu)勢資源。國家從2011年開始對這些稀有金屬開展國儲，并準備建立完整的收儲體系。泛亞有色金屬交易所作為民間機構，著眼于稀有金屬的長期需求和投資價值，并配合國家開展民間收儲，經過幾年的發(fā)展已形成一定的規(guī)模，并在國際上發(fā)出了越來越強勁的中國聲音。
　　數據顯示，國內傳感器市場呈現(xiàn)快速增長趨勢，2009年到2013年市場年均增長速度超過20%，2014年市場規(guī)模達到860億元，預計2015年市場規(guī)模或達到1100億元以上。未來，隨著傳感器的大規(guī)模使用，稀有金屬的需求也將會大幅增長。作為稀有金屬行業(yè)的領頭羊，泛亞有色金屬交易所也將發(fā)揮更大的作用。