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“一帶一路”推進國內(nèi)優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能輸出

2015年04月27日 9:28 7087次瀏覽 來源:   分類: 重點新聞   作者:

  3月27日,在哈薩克斯坦總理馬西莫夫訪華期間,作為中哈兩國推進產(chǎn)能合作的一項重要內(nèi)容,中國冶金科工股份有限公司董事長、黨委書記國文清,馬鋼(集團)控股有限公司董事長高海建與哈薩克斯坦FERRUM公司總經(jīng)理奧馬羅夫·拉斯蘭代表三方在京簽署了100萬噸/年綜合鋼廠項目合資公司備忘錄。這標(biāo)志著中國向哈薩克斯坦輸出鋼鐵產(chǎn)能進入實質(zhì)運作階段。
  這是在國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略,推進國際產(chǎn)能合作的開局階段,中國首次向中亞國家整體“出口”鋼鐵產(chǎn)能,從而為我國輸出優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能樹立了一個新的“樣板”。
  國際產(chǎn)能合作:多方共贏
  2014年11月,哈薩克斯坦企業(yè)FERRUM公司到中國中冶交流訪問,提出希望中國中冶幫助尋找一家有實力的中國鋼鐵企業(yè)在哈合資建設(shè)鋼廠。鑒于哈薩克斯坦鋼鐵工業(yè)不發(fā)達,運營管理的技術(shù)及人才缺乏,哈方愿意提供一些優(yōu)惠政策,引入運營經(jīng)驗豐富的中國鋼鐵企業(yè)。
  隨后,中國中冶就該項目與馬鋼進行溝通。馬鋼了解項目情況后,非常感興趣。馬鋼下屬企業(yè)合肥鋼廠有140萬噸優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能正在尋求合作,且馬鋼愿以設(shè)備投資、管理運營的方式介入項目,這與哈方期待的合作要求非常契合。
  經(jīng)過多次對話溝通,中國中冶、馬鋼與FERRUM公司決定成立合資公司進行運營,中國中冶以EPC總包方式承建該項目。在國家多個部委的支持下,合作三方于3月27日正式簽署合作備忘錄,該項國際產(chǎn)能合作項目“修成正果”。
  該項目輸出馬鋼優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能,將帶動中國冶金及配套設(shè)備出口,同時為哈薩克斯坦鋼鐵工業(yè)提供成熟、可靠的技術(shù)和裝備,大大提升哈國的鋼鐵工業(yè)技術(shù)水平,實現(xiàn)了多方互利共贏。
  在洽談項目合作過程中,哈薩克斯坦ERG集團還邀請中國中冶幫助其興建年產(chǎn)180萬噸直接還原熱壓鐵礦廠,雙方于2015年1月在哈薩克斯坦第三次產(chǎn)能會議上簽署了諒解備忘錄。
  產(chǎn)能合作前景:機遇正當(dāng)時
  在今年政府工作報告中,國務(wù)院總理李克強明確提出:鼓勵企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作,促進冶金、建材等產(chǎn)業(yè)對外投資。據(jù)媒體公開報道,李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會議以及訪問、視察等場合,先后10余次公開表示要加快推進國際產(chǎn)能合作。
  據(jù)報道,在國務(wù)院直接批示下,國家發(fā)改委正在牽頭制定《關(guān)于加快裝備走出去的指導(dǎo)意見》,目前初稿已完成,而工信部、商務(wù)部也將配合意見出臺政策。該意見涉及的產(chǎn)業(yè)為鐵路、核電、建材生產(chǎn)線、鋼鐵、建材、輕紡等。意見將對企業(yè)利用國內(nèi)裝備在境外建設(shè)上下游生產(chǎn)線,企業(yè)境外并購、建立海外研發(fā)中心等給出指導(dǎo)規(guī)范和政策支持。
  推動中國裝備走出去,開展國際產(chǎn)能合作,是中國經(jīng)濟發(fā)展的必然需求。中國裝備及產(chǎn)能性價比高,在國際市場上有一定競爭優(yōu)勢,但在質(zhì)量和安全等方面仍有很大的提升空間。中國將以實施“一帶一路”戰(zhàn)略為契機,推進裝備走出去和國際產(chǎn)能合作,提高對外開放水平,促進更多高附加值的中國制造、中國標(biāo)準(zhǔn)參與國際市場競爭,以此實現(xiàn)出口升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
  以鋼鐵行業(yè)為例,改革開放30年多年來,全球幾乎所有最新的鋼鐵技術(shù)都在中國市場得到應(yīng)用。中國鋼鐵工業(yè)技術(shù)經(jīng)歷了引進、消化吸收和自主創(chuàng)新的過程。目前,我國鋼鐵工業(yè)的工程設(shè)計咨詢、施工建設(shè)、裝備供應(yīng)、運營維護的全流程體系,逐漸形成了獨具特色的中國體系和較強的國際競爭優(yōu)勢,具備了“產(chǎn)業(yè)輸出”的能力。
  目前,國內(nèi)鋼鐵過剩產(chǎn)能在4億噸以上。這些過剩產(chǎn)能除了少部分技術(shù)落后可以直接關(guān)停淘汰,其余大部分優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能如果轉(zhuǎn)移到一些發(fā)展中國家,依然具備比較優(yōu)勢,能夠推動這些國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,拉動就業(yè),促進經(jīng)濟發(fā)展。
  我國正在積極推進的“一帶一路”戰(zhàn)略,其涉及的沿線64個國家,鋼鐵凈進口國占70%以上。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,亞洲地區(qū)年鋼材需求將達到4.5億噸,而整個中東地區(qū)2013年鋼材產(chǎn)量不過2680萬噸。此外,“一帶一路”周邊國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展熱潮也為鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。
  正如李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會議上所指出的,目前是推動中國裝備“走出去”和國際產(chǎn)能合作的“極好時點”。
  企業(yè)抱團出海:合作才會贏
  從哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目成功簽約來看,我國優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能輸出不能是傳統(tǒng)粗放性的過剩產(chǎn)能簡單轉(zhuǎn)移,必須由工程技術(shù)公司牽頭,用新的節(jié)能和環(huán)保技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之后向外輸出,才真正具有國際競爭力。
  全球綠色產(chǎn)能發(fā)展步伐不斷加快,成效也十分顯著。深入推進中國產(chǎn)能國際合作,不能僅僅滿足于將原有產(chǎn)能直接轉(zhuǎn)移出去,需要打造集優(yōu)勢技術(shù)、優(yōu)勢裝備、優(yōu)勢建設(shè)能力為一體的綜合競爭優(yōu)勢,建造應(yīng)用先進技術(shù)的綠色環(huán)保產(chǎn)能。為此,要把著力點放在技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新提升、高端服務(wù)上,通過強有力的科技創(chuàng)新,推進施工技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)和裝備技術(shù)深度融合,形成工業(yè)一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈集成優(yōu)勢。
  與此同時,輸出優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能應(yīng)該跟相關(guān)國家建設(shè)和發(fā)展的市場需求緊密結(jié)合,跟業(yè)務(wù)發(fā)展定位緊密結(jié)合,挖掘市場潛力,通過政府推動、企業(yè)主導(dǎo),運用商業(yè)模式,兼顧企業(yè)自身發(fā)展和所在國當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展實情,遵循互利共贏、共同發(fā)展的基本原則,提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的供給水平,促進有關(guān)國家長期可持續(xù)發(fā)展。
  應(yīng)當(dāng)說,輸出我國優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。其需要國內(nèi)工程技術(shù)公司、產(chǎn)能富余企業(yè)以及金融機構(gòu)強強聯(lián)合,“合力出海”打造“航母艦群”。合作各方通過深化戰(zhàn)略合作,強化頂層設(shè)計,創(chuàng)新商業(yè)模式,實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補、信息共享,形成技術(shù)、管理、裝備、服務(wù)和信貸等多方面的聯(lián)合,為客戶提供全流程、全方位的綜合解決方案,才能把我國優(yōu)質(zhì)富余產(chǎn)能和裝備成功輸出,并將其打造成國家新“名片”。

責(zé)任編輯:彭薇

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