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　　在今年的全國人大會(huì)上,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出，要實(shí)施“中國制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。
　　一時(shí)間，“中國制造2025”作為一個(gè)新亮點(diǎn)引發(fā)輿論關(guān)注。
　　湖南的裝備制造業(yè)到底水平如何？短板在哪？如何推進(jìn)升級(jí)？近日，記者就此進(jìn)行了采訪。
　　工程機(jī)械及軌道交通裝備在全球占有一席之地
　　湖南裝備制造業(yè)很有自己的特色。除工程機(jī)械裝備、軌道交通裝備在全球占有一席之地外，還擁有新能源汽車及汽車新品種、高檔數(shù)控裝備、大型冶金和礦山設(shè)備、航空裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。大坡度斜井全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)、永磁同步牽引系統(tǒng)等系列重大技術(shù)突破，成為了湖南省裝備制造業(yè)向高端挺進(jìn)的強(qiáng)大引擎。
　　以中聯(lián)重科、三一重工為龍頭的企業(yè)，花大力氣調(diào)整結(jié)構(gòu)，正向環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、地面工程裝備、地下工程裝備、海上工程裝備全方位發(fā)展。特別是位列全球工程機(jī)械第六的中聯(lián)重科，近年來先后完成對英國保路捷、意大利CIFA、德國M－TEC的國際并購。南車株機(jī)、衡陽特變、湘電集團(tuán)、鐵建重工等越來越多的企業(yè)，正在從“單臺(tái)產(chǎn)品供應(yīng)商”向“成套設(shè)備供應(yīng)商”和“服務(wù)供應(yīng)商”轉(zhuǎn)變。
　　依靠自主創(chuàng)新，越來越多的高端主機(jī)裝備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的同時(shí)，關(guān)鍵零部件制約瓶頸也得到有效緩解。如高速重載工程機(jī)械大流量液壓系統(tǒng)核心部件過去全部依賴進(jìn)口，嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)鏈安全。三一重工易小剛領(lǐng)銜的項(xiàng)目組，摒棄了日本、德國的技術(shù)路線，提出了通過功能結(jié)構(gòu)創(chuàng)新來提升性能和可靠性的發(fā)明思路，解決了這個(gè)“卡脖子”難題。不僅替代進(jìn)口，相關(guān)主機(jī)還出口美國、新加坡等國家。
　　令人欣慰的是，在經(jīng)濟(jì)邁入新常態(tài)的大背景下，2014年湖南裝備制造業(yè)規(guī)模企業(yè)完成工業(yè)增加值2329億元，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入7815億元，工業(yè)增加值、主營業(yè)務(wù)收入和出口交貨值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了8%以上的中高速增長。
　　但是，我們也要清醒地看到，湖南先進(jìn)裝備制造業(yè)雖然取得了快速發(fā)展，但仍然存在一些突出問題。如總量規(guī)模偏小，大型設(shè)備制造能力不強(qiáng)；自主核心技術(shù)不多，產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平不高；基礎(chǔ)部件薄弱，本地配套率低；人才供需矛盾突出；信息技術(shù)和制造技術(shù)的融合度不高；知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和科技成果轉(zhuǎn)化仍待改善等。
　　平臺(tái)、人才、成果轉(zhuǎn)化、軍民融合缺一不可
　　對湖南裝備制造業(yè)來說，如何依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)？湖南省科技廳廳長童旭東認(rèn)為，必須加大投入，從平臺(tái)建設(shè)、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化、軍民融合等方面全面推進(jìn)。
　　“十二五”期間，湖南省在裝備制造領(lǐng)域的研發(fā)平臺(tái)建設(shè)上，下了很大功夫。新建省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和省工程技術(shù)研究中心分別為35個(gè)和28個(gè)，省科技計(jì)劃項(xiàng)目支持經(jīng)費(fèi)近4億元。國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國家工程技術(shù)研究中心也分別達(dá)到8個(gè)和5個(gè)。國家超算中心正式投入運(yùn)營。依托中意工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)建立了中部地區(qū)唯一一家國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心和14個(gè)省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心，為全省工程機(jī)械與高端裝備、汽車與軌道交通等領(lǐng)域的150多家企業(yè)提供了設(shè)計(jì)服務(wù)。“要想促進(jìn)高端裝備制造的全面崛起，首先必須進(jìn)一步加大自主研發(fā)的投入，加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)，調(diào)動(dòng)各方積極性，開展高端裝備制造的攻關(guān)。”童旭東說。
　　推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還得加快科技成果轉(zhuǎn)化，強(qiáng)化科技同經(jīng)濟(jì)對接。2014年，湖南省積極承接國家科技重大專項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)軌道交通用3300V高壓IGBT模塊、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，湖南省下一步將圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，推進(jìn)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，全方位推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。
　　軍民融合發(fā)展是湖南的優(yōu)勢。省政府與國防科大于2012年共同組建了省產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新研究院，并建立了省校產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)席會(huì)議制度。目前，省創(chuàng)新院已遴選了100余項(xiàng)技術(shù)相對成熟、有望快速轉(zhuǎn)化、市場前景廣闊的科技成果，建立了軍民融合成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目庫，并擇優(yōu)選取了20個(gè)項(xiàng)目予以立項(xiàng)支持。實(shí)施5年后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)110億元，新增就業(yè)崗位3萬個(gè)。
　　裝備制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)必將產(chǎn)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的大需求。如何激發(fā)人的活力？童旭東認(rèn)為，在加快長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)中，要把更多資源投到“人”身上，加快營造包容創(chuàng)新的文化環(huán)境，建立“鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗”的容錯(cuò)、糾錯(cuò)機(jī)制，促進(jìn)科技人才為湖南省制造業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。