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　　報廢的汽車、淘汰的冰箱，這些看似沒用的“垃圾”，卻可通過企業(yè)回收加工后，用于汽車摩配制造、零件制造。重慶正在深入探索廢舊金屬資源的循環(huán)利用開發(fā)，并在中國大陸率先建立了國家級的“城市礦產”示范基地，預計2015年產值可達500億元。
　　“城市礦產”是對廢棄資源再生利用規(guī)?；l(fā)展的形象比喻，是工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程中產生和蘊藏于廢舊機電設備、電線電纜、汽車、家電中，可循環(huán)利用的鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠等資源。
　　記者連日來實地走訪了重慶唯一的國家級再生資源循環(huán)經濟示范區(qū)—重慶永川港橋工業(yè)園“城市礦產”示范基地。該基地總體規(guī)劃面積3800畝，主要包括區(qū)域性再生資源集散市場、再生資源分揀加工中心、儲運交易信息中心、30萬噸鋁液直送、40萬噸再生鋁再生銅預處理、6萬輛報廢汽車拆解、5萬噸廢舊塑料綜合利用等共11個重點項目，將形成回收、拆解、冶煉、壓鑄、制造的循環(huán)產業(yè)鏈。
　　記者看到，雖然工業(yè)園區(qū)企業(yè)較多，但沒有廢氣從廠房冒出，園區(qū)內小橋流水、環(huán)境清新怡人。重慶永川港橋工業(yè)園區(qū)副主任許仁遠介紹說，永川作為重慶的城市發(fā)展新區(qū)，在環(huán)境和產業(yè)集群上有新的要求，所以園區(qū)對廢氣、廢水、廢渣形成了一套成形的控制體系，“連生產中不能轉化的垃圾廢棄物也會送到專業(yè)處理公司再處理，這就是在垃圾中找到"富礦"，又絕不污染環(huán)境。”
　　臺灣人王功杰是基地內一家臺資企業(yè)“新格有色金屬”的副總經理。他告訴中新網記者，再生鋁的生產和使用在臺灣和國外發(fā)達國家已經較為普遍。據(jù)王功杰介紹，在日本，再生鋁占鋁消費的比例高達90%，在美國也達到六成以上，而中國大陸再生鋁的使用占比只有22%。
　　“國外大量使用再生鋁，是因為再生鋁相對傳統(tǒng)的電解鋁來講，對資源和環(huán)境的消耗更少。”王功杰用數(shù)據(jù)解釋說，生產一頓再生鋁對能源的消耗是170元，而電解鋁需要6800元，同時再生鋁對固體、廢水等的排放也只有電解鋁的3%，“從資源利用上來講，再生鋁必然會成為大陸的主流。”
　　在國家對循環(huán)經濟的支持下，大量境內外民間資本涌入了這個“無煙工業(yè)”。據(jù)重慶市永川區(qū)經委副主任薛輝介紹，自2011年9月國家發(fā)改委、財政部批準港橋工業(yè)園為國家“城市礦產”示范基地后，雖中央財政補助資金僅為2億元，但吸引了近15億元的“城市礦產”項目和相關產業(yè)投資。同時，青島新天地、新格有色金屬、渝江壓鑄等行業(yè)龍頭企業(yè)也正式落戶基地，廢棄金屬經過回收、拆解、冶煉、壓鑄后形成鑄件，又將銷售給重慶汽摩企業(yè)，用于制造摩托車、汽車。
　　為使“城市礦產”基地資源再生規(guī)?；语@著，港橋工業(yè)園正馬不停蹄地擴展下游的壓鑄、制造市場。許仁遠透露，目前園區(qū)已和宗申動力、耐德摩托車等企業(yè)洽談，希望他們能在園區(qū)內建設壓鑄制造項目，足不出戶利用鋁湯進行零件生產，極大地縮短原料供應的距離。
　　許仁遠表示，2013年基地再生資源綜合利用產業(yè)實現(xiàn)產值85.8億元，占規(guī)上產值的13.33%。到2015年底，基地將新增再生資源量126萬噸，年交易量186萬噸，產值達310億元，加上以新格再生鋁為龍頭的有色金屬冶煉及壓延加工產業(yè)集群，預計年產值將達500億元。