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　　本網(wǎng)訊 （記者史愛(ài)萍 周大偉） “目前中國(guó)平均每輛汽車(chē)用鋁量?jī)H105千克，明顯低于歐美平均140~150千克的水平。這表明中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域鋁的應(yīng)用仍有很大的提升空間，擴(kuò)大鋁在交通領(lǐng)域的應(yīng)用還大有可為。”11月27日，國(guó)務(wù)院參事、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳全訓(xùn)在廣西柳州出席“2013年中國(guó)國(guó)際交通用鋁論壇”時(shí)如是表示。
　　交通運(yùn)輸工具使用鋁材料能夠有效降低自重，增加有效載荷，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)能減排效果十分明顯。“中國(guó)有300萬(wàn)輛載重掛車(chē)，如果有70%改為鋁制掛車(chē)，按保守估算，一年也可以減少燃油消耗766萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放2200萬(wàn)噸。”陳全訓(xùn)介紹道。
　　良好地節(jié)能減排效果使得鋁在交通領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越多。
　　“從全球范圍來(lái)看，交通運(yùn)輸已經(jīng)成為鋁的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，采用鋁材料制成的各類結(jié)構(gòu)件、零部件、功能件和裝飾件，在汽車(chē)、飛機(jī)、艦船等各類交通工具上得到廣泛應(yīng)用。”陳全訓(xùn)說(shuō)。
　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，尤其是高速鐵路、城市軌道等事業(yè)的發(fā)展，也為鋁在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用提供了歷史性機(jī)遇。陳全訓(xùn)指出，截至2012年底，中國(guó)高速鐵路實(shí)際運(yùn)行里程已超過(guò)1.6萬(wàn)公里，數(shù)千輛客車(chē)全部采用鋁結(jié)構(gòu)，大大促進(jìn)了鋁的應(yīng)用。目前，中國(guó)軌道車(chē)輛生產(chǎn)所用的大斷面鋁型材、中厚板材，年需求量超過(guò)20萬(wàn)噸，成為全球最大的軌道車(chē)輛及相關(guān)材料的生產(chǎn)和使用國(guó)。
　　與此同時(shí)，在航空和汽車(chē)領(lǐng)域，鋁的應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大。“采用鋁結(jié)構(gòu)的新舟60支線飛機(jī)生產(chǎn)形成規(guī)模，C919大型客機(jī)將在2016年后逐步量產(chǎn)，預(yù)示著未來(lái)中國(guó)航空鋁材使用量將有較大的突破。”陳全訓(xùn)說(shuō)道。
　　中國(guó)是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。據(jù)陳全訓(xùn)介紹，鋁鑄件、釬焊熱傳輸材料、車(chē)用板材、型材和鍛造零部件，在國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)、客車(chē)上已經(jīng)得到廣泛使用。“目前中國(guó)汽車(chē)鋁輪轂的年產(chǎn)量已經(jīng)突破1億只，成為全球最大的汽車(chē)鋁輪轂生產(chǎn)、應(yīng)用和出口國(guó)。”他說(shuō)。
　　交通運(yùn)輸工具輕量化，不僅對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排具有重要意義，而且可以有效帶動(dòng)鋁的應(yīng)用。最近發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，就把推廣交通車(chē)輛輕量化用鋁材產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，列為化解電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩的重要措施之一。
　　“中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入重要的發(fā)展轉(zhuǎn)型時(shí)期，不斷推進(jìn)鋁在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，是我國(guó)落實(shí)國(guó)家‘穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革’戰(zhàn)略部署的重要環(huán)節(jié)。”陳全訓(xùn)說(shuō)到。他希望國(guó)內(nèi)外鋁材生產(chǎn)企業(yè)、鋁材應(yīng)用企業(yè)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)以及汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)拓寬合作渠道，解決實(shí)際問(wèn)題，把擴(kuò)大交通用鋁這項(xiàng)造福全社會(huì)的工作不斷引向深入。
　　來(lái)自國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)汽車(chē)汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)、諾貝麗斯、新薩帕亞太技術(shù)中心、柳州銀海鋁業(yè)等組織與企業(yè)的國(guó)內(nèi)外專家們圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)、鋁材全球汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用趨勢(shì)、鋁在船舶中的應(yīng)用、航空厚板的生產(chǎn)與需求等內(nèi)容作了精彩的演講。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍主持了會(huì)議。柳州市市長(zhǎng)肖文蓀、國(guó)際鋁協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅恩·耐普出席會(huì)議并致辭。