動力型極板貨源緊張 提貨時(shí)間延長
2013年08月07日 16:28 4477次瀏覽 來源： smm 分類： 鉛鋅資訊
據(jù)調(diào)研了解，受7月電動自行車電池的漲價(jià)潮帶動，相關(guān)鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)熱情逐漸升溫，促使極板貨源供不應(yīng)求，不僅加工費(fèi)普漲，連提貨時(shí)間也向后拖延3-7天不等。
從7月開始，電動自行車電池價(jià)格一掃上半年的低迷，直線向上拉升。不同規(guī)格電池漲價(jià)幅度在20%-40%不等。價(jià)格的快速上漲使得電池經(jīng)銷商加緊拿貨，同時(shí)品牌之間價(jià)差的拉大，也使得之前在成本線附近垂死掙扎的中小型企業(yè)生存空間擴(kuò)大。因此無論規(guī)模大小，動力鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)熱情都逐漸升溫。
在此帶動下，極板貨源開始緊張，到貨時(shí)間也隨之延長。據(jù)上海有色網(wǎng)了解，目前動力型極板加工費(fèi)普遍上漲300-600元/噸，極板提貨時(shí)間也向后拖延3-7天不等。而與之形成鮮明對比的是起動型極板加工費(fèi)的紋絲不動。除了極板需求量增加導(dǎo)致供貨緊張外，目前生產(chǎn)車間的高溫也部分影響了生產(chǎn)。
責(zé)任編輯：彭彭
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