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IMF下調(diào)中國2013年GDP增速預(yù)測(cè)至7.75%

　　國際貨幣基金組織上午十時(shí)在北京舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹與中國進(jìn)行的2013年度第四條政策磋商的相關(guān)情況并回答記者提問。IMF將中國2013和2014年GDP增速預(yù)期均下調(diào)至7.75%，原預(yù)期分別為8%、8.2%。IMF稱，如果中國經(jīng)濟(jì)增速低于IMF預(yù)測(cè)，建議中國采取財(cái)政刺激政策，限制社會(huì)融資增速應(yīng)是中國的當(dāng)務(wù)之急。

內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定征求意見

　　交通部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局發(fā)布《內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（征求意見稿）》征求意見。
　　征求意見稿指出，交通運(yùn)輸部根據(jù)保障運(yùn)輸安全、保護(hù)水環(huán)境、節(jié)約能源、提高航道和通航設(shè)施利用效率的需求，制定并實(shí)施新的內(nèi)河船舶船型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對(duì)不符合新標(biāo)準(zhǔn)的在用船舶，采取資金補(bǔ)貼等措施，引導(dǎo)和鼓勵(lì)經(jīng)營者進(jìn)行更新、改造。需要強(qiáng)制提前報(bào)廢的，實(shí)行限期淘汰。

　　征求意見稿全文如下

內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定
（ 征求意見稿）

　　第一條 為加強(qiáng)內(nèi)河運(yùn)輸船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高內(nèi)河運(yùn)輸船舶技術(shù)水平，防止船舶污染環(huán)境，優(yōu)化內(nèi)河運(yùn)輸船舶結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效能，促進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，依據(jù)《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)定。
　　第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)江河、湖泊、水庫及其他內(nèi)河通航水域從事運(yùn)輸?shù)拇?，但在與外界通航水域不相通的封閉性通航水域內(nèi)從事運(yùn)輸?shù)拇俺狻?br />　　本規(guī)定所稱內(nèi)河高等級(jí)航道是指，長江干線、西江干線、京杭運(yùn)河和長江三角洲、珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)；以及岷江、嘉陵江、烏江、湘江、沅水、漢江、江漢運(yùn)河、贛江、信江、合裕線、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江、淮河、沙潁河、黑龍江、松花江和閩江等主要干支流高等級(jí)航道。
　　第三條 交通運(yùn)輸部對(duì)全國內(nèi)河運(yùn)輸船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施管理。部水系派出機(jī)構(gòu)受部委托從事相關(guān)工作。
　　縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河運(yùn)輸船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施管理，設(shè)立水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的，由水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相關(guān)具體工作。縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門和水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)以下統(tǒng)稱為負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門。
　　海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)定對(duì)內(nèi)河運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)、交通安全及防止污染水域?qū)嵭斜O(jiān)督管理。
　　第四條 國家綜合運(yùn)用法律、行政、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段，提高內(nèi)河運(yùn)輸船舶安全、環(huán)保、節(jié)能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平。
　　第五條 新建、改建內(nèi)河運(yùn)輸船舶，應(yīng)當(dāng)符合交通運(yùn)輸部制定的內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系要求。
　　對(duì)航行于已建或在建船閘、升船機(jī)等通航設(shè)施的內(nèi)河高等級(jí)航道的新建內(nèi)河運(yùn)輸船舶，應(yīng)滿足交通運(yùn)輸部公布的船舶主尺度系列標(biāo)準(zhǔn)。
　　第六條 任何組織和個(gè)人不得新建、改建水泥質(zhì)船舶、總長５米以上的木質(zhì)船舶和總長２０米以上的掛槳機(jī)船舶從事內(nèi)河運(yùn)輸。
　　第七條 新建、改建內(nèi)河運(yùn)輸船舶，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)，取得船舶檢驗(yàn)證書。
　　船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定和國家其他有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建造檢驗(yàn)，對(duì)符合有關(guān)規(guī)定的，簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書。
　　第八條 新建、改建內(nèi)河運(yùn)輸船舶取得船舶檢驗(yàn)證書后，應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶登記，取得法定的船舶登記證書。
　　第九條 新建、改建內(nèi)河船舶從事運(yùn)輸經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)按照《國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定向交通運(yùn)輸部或設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門申請(qǐng)辦理船舶營運(yùn)手續(xù)。符合規(guī)定的，由交通運(yùn)輸部或設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門頒發(fā)船舶營運(yùn)證件；不符合的，不予辦理船舶營運(yùn)手續(xù)。
　　第十條 內(nèi)河運(yùn)輸船舶應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的航行區(qū)域和經(jīng)營范圍內(nèi)從事內(nèi)河運(yùn)輸。
　　第十一條 內(nèi)河運(yùn)輸船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)營運(yùn)中的船舶申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的，不得從事內(nèi)河運(yùn)輸。
　　第十二條 交通運(yùn)輸部根據(jù)保障運(yùn)輸安全、保護(hù)水環(huán)境、節(jié)約能源、提高航道和通航設(shè)施利用效率的需求，制定并實(shí)施新的內(nèi)河船舶船型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對(duì)不符合新標(biāo)準(zhǔn)的在用船舶，采取資金補(bǔ)貼等措施，引導(dǎo)和鼓勵(lì)經(jīng)營者進(jìn)行更新、改造。需要強(qiáng)制提前報(bào)廢的，實(shí)行限期淘汰。
　　第十三條 對(duì)已經(jīng)投入營運(yùn)的水泥質(zhì)船舶、木質(zhì)船舶、掛槳機(jī)船，以及本規(guī)定第十二條規(guī)定情況的其他船舶實(shí)行限期淘汰的具體時(shí)間和實(shí)施范圍由交通運(yùn)輸部另行公布。
　　任何組織和個(gè)人不得使用交通運(yùn)輸部規(guī)定淘汰的船舶從事內(nèi)河運(yùn)輸。
　　第十四條 對(duì)于本規(guī)定第十二條規(guī)定已限期淘汰的船舶，以及不適航或者其他妨礙、可能妨礙交通安全，污染、可能污染水域的內(nèi)河運(yùn)輸船舶，海事管理機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法規(guī)禁止其離港，或者令其停航、駛向指定地點(diǎn)。
　　對(duì)不滿足交通運(yùn)輸部公布的船舶主尺度系列標(biāo)準(zhǔn)的新建船舶，以及本規(guī)定第十二條規(guī)定已限期淘汰的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)、航道管理部門不予為其辦理通過船閘、升船機(jī)等通航設(shè)施的手續(xù)。
　　第十五條 交通運(yùn)輸部和縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對(duì)內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行監(jiān)督檢查。
　　第十六條 內(nèi)河運(yùn)輸船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人接受監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提交有關(guān)證書、資料或者情況，不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。
　　第十七條 違反本規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事內(nèi)河運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級(jí)以上地方人民政府負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸管理的部門按《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定給予行政處罰。
　　違反有關(guān)內(nèi)河船舶檢驗(yàn)管理和安全監(jiān)督管理的規(guī)定，由海事管理機(jī)構(gòu)按有關(guān)法規(guī)、規(guī)章給予行政處罰。
　　第十八條 交通運(yùn)輸主管部門、水路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。
　　第十九條 本規(guī)定自公布之日起施行。2001年10月11日交通部公布的《內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》同時(shí)廢止。

2013年5月20日至26日國內(nèi)有色金屬價(jià)格小幅回升

　　商務(wù)部網(wǎng)站消息，上周（5月20日至26日）國內(nèi)有色金屬價(jià)格比前一周上漲0.8%。其中，1#銅、1#鋅、A00鋁價(jià)格分別上漲1.3%、0.7%和0.6%，1#鉛、1#鎳價(jià)格分別上漲0.2%和0.1%，1#錫價(jià)格持平。

　　國內(nèi)鋼材價(jià)格小幅回落
　　上周（5月20日至26日）國內(nèi)鋼材價(jià)格比前一周下降0.4%。其中，Φ12mm螺紋鋼、3mm熱軋普通薄板、10mm普通中板價(jià)格比前一周分別下降0.5%、0.5%和0.4%。
　　6月份以后，華南、華東地區(qū)陰雨天氣增多，影響工程施工，建材需求放緩，預(yù)計(jì)后期鋼材價(jià)格穩(wěn)中有降。

　　國內(nèi)橡膠價(jià)格小幅下降
　　上周（5月20日至26日）國內(nèi)橡膠價(jià)格比前一周下降0.5%。其中，進(jìn)口3#煙片膠、國產(chǎn)1#標(biāo)準(zhǔn)膠價(jià)格均比前一周下降0.9%，丁腈膠、順丁膠、丁苯膠價(jià)格保持平穩(wěn)。
　　天然橡膠產(chǎn)區(qū)進(jìn)入割膠旺季，市場(chǎng)供應(yīng)量增加，橡膠價(jià)格小幅回落。上周主產(chǎn)區(qū)云南天然橡膠市場(chǎng)價(jià)格19740元/噸，比前一周下降1.5%，預(yù)計(jì)后期橡膠價(jià)格繼續(xù)小幅回落。

　　國內(nèi)尿素價(jià)格繼續(xù)下降
　　受原料價(jià)格下降、農(nóng)業(yè)用肥需求較弱影響，上周（5月20日至26日）國內(nèi)尿素價(jià)格比前一周下降1.1%，比3月上旬下降7.8%。
　　上周，山東、山西尿素價(jià)格比前一周分別下降2.1%和1.1%。國際需求不振，尿素出口價(jià)格下降，上周，我國散裝尿素港口離岸價(jià)格330-335美元/噸，比前一周下降2.9%，比3月上旬下降19.1%。預(yù)計(jì)后期尿素價(jià)格小幅回落。

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