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習(xí)近平：亞洲成拉動世界經(jīng)濟復(fù)蘇和增長重要引擎

　　中國國家主席習(xí)近平7日在海南博鰲表示，亞洲與世界其他地區(qū)共克時艱，合作應(yīng)對國際金融危機，成為拉動世界經(jīng)濟復(fù)蘇和增長的重要引擎，近年來對世界經(jīng)濟增長的貢獻率已超過50%，給世界帶來了信心。
　　習(xí)近平是在博鰲亞洲論壇2013年年會開幕式上發(fā)表題為《共同創(chuàng)造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講時做上述表示的。
　　習(xí)近平說，亞洲是當(dāng)今世界最具發(fā)展活力和潛力的地區(qū)之一，亞洲發(fā)展同其他各大洲發(fā)展息息相關(guān)。亞洲國家積極探索適合本國情況的發(fā)展道路，在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時有力促進了世界發(fā)展。亞洲同世界其他地區(qū)的區(qū)域次區(qū)域合作展現(xiàn)出勃勃生機和美好前景。
　　習(xí)近平表示，當(dāng)然，我們也清醒地看到，亞洲要謀求更大發(fā)展、更好推動本地區(qū)和世界其他地區(qū)共同發(fā)展，依然面臨不少困難和挑戰(zhàn)，還需要爬一道道的坡、過一道道的坎。
　　亞洲發(fā)展需要乘勢而上、轉(zhuǎn)型升級。對亞洲來說，發(fā)展仍是頭等大事，發(fā)展仍是解決面臨的突出矛盾和問題的關(guān)鍵，迫切需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益，在此基礎(chǔ)上不斷提高人民生活水平。
　　亞洲穩(wěn)定需要共同呵護、破解難題。亞洲穩(wěn)定面臨著新的挑戰(zhàn)，熱點問題此起彼伏，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅都有所表現(xiàn)，實現(xiàn)本地區(qū)長治久安需要地區(qū)國家增強互信、攜手努力。
　　亞洲合作需要百尺竿頭、更進一步。加強亞洲地區(qū)合作的機制和倡議很多，各方面想法和主張豐富多樣，協(xié)調(diào)各方面利益訴求、形成能夠保障互利共贏的機制需要更好增進理解、凝聚共識、充實內(nèi)容、深化合作。

林毅夫：未來中國經(jīng)濟仍將由投資而非消費驅(qū)動

　　在6日下午舉行的博鰲對話中，北大國家發(fā)展研究院名譽院長、世行原高級副行長林毅夫指出，未來中國經(jīng)濟增長仍將由投資來驅(qū)動，技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施將是投資驅(qū)動力的兩大組成部分。
　　盡管很多人對林毅夫關(guān)于“中國未來20年仍能保持8%的高速增長”持有疑問，但他堅信，中國仍有非常大的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?。林毅夫認(rèn)為，這些潛力主要來自兩個方面：其一，中國與發(fā)達國家的技術(shù)差距、產(chǎn)業(yè)差距仍相當(dāng)大，在產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)創(chuàng)新上還有不少后發(fā)優(yōu)勢；其二，在基礎(chǔ)設(shè)施硬件和軟件安排上，中國還須不斷完善和改進，要以改革來提高效率，促進中國的經(jīng)濟增長。
　　林毅夫說，消費是發(fā)展的目的，投資是發(fā)展的手段。他并不否認(rèn)消費對經(jīng)濟的重要拉動作用，但認(rèn)為消費還不能作為推動中國未來發(fā)展的驅(qū)動力。原因在于，未來中國經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)是勞動生產(chǎn)力水平不斷提高，需要不斷把資源重新配置到有更高附加價值的新產(chǎn)業(yè)上去，這必須靠投資來達到。
　　他說，未來驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展的投資主要分成兩個部分：一是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級方面的投資，二是基礎(chǔ)設(shè)施改善方面的投資。其中，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級方面的投資應(yīng)以企業(yè)為主體。但基礎(chǔ)性研發(fā)成果屬于公共產(chǎn)品，考慮到其投資的長期性，應(yīng)由政府主導(dǎo)，提供資金給合適的大學(xué)、研究機構(gòu)來完成。

張宇燕：中國外匯儲備將因西方量化寬松受損失

　　博鰲亞洲論壇2013年年會4月6日至8日在海南舉行，社科院世界經(jīng)濟與政治研究所所長張宇燕在接受和訊網(wǎng)獨家訪談時表示，中國外匯儲備將因西方量化寬松而受損失。他同時表示，面對貿(mào)易保護主義中國企業(yè)怎么應(yīng)對，關(guān)鍵的還是練好內(nèi)功。貿(mào)易保護主義，我們的政府要據(jù)理力爭，按照現(xiàn)行WTO貿(mào)易爭端的解決機制，維護自身的權(quán)益。
　　以下是訪談實錄：
　　和訊網(wǎng)：您剛才講到了包容發(fā)展，希望世界各國能夠分享中國發(fā)展的成果，但是我們看到，這個環(huán)境似乎對中國并不很和善。比如歐盟、日本和美國去年相繼量化寬松，這樣對中國的宏觀經(jīng)濟和企業(yè)來說都帶來了很大的壓力，這個怎么應(yīng)對？
　　張宇燕：你說的對，西方國家現(xiàn)在量化寬松，大量的釋放流動性，不僅僅是潛在的威脅，可能還是一個非?，F(xiàn)實的問題。你看到資產(chǎn)價格在波動，匯率可能也在波動，可能引起新一輪的金融保護主義，包括金融管制等等。當(dāng)然還涉及到一些，比如像中國這樣的國家，你持有這么多的外匯儲備，你的價值可能也要受到影響，也要受到損失。
　　面對這樣的情況，中國可以把經(jīng)濟增長的目標(biāo)融入一部分包容發(fā)展的內(nèi)容，這個并不矛盾。它們這么做是有它們的問題，中國也要及時防范。但是中國要讓自己發(fā)展惠及到其它國家，這是中國作為一個負(fù)責(zé)任大國的基本目標(biāo)，這兩者并不矛盾。
　　和訊網(wǎng)：尤其是中國的貿(mào)易，現(xiàn)在全球都在看中國的進口和出口，作為世界的一個指標(biāo)。不管是剛才說的量化寬松還是貿(mào)易保護等情況，對我們的企業(yè)來講，如果要改革的話，主要從哪些方面來改進？
　　張宇燕：你說的貿(mào)易保護主義中國企業(yè)怎么應(yīng)對，關(guān)鍵的還是練好內(nèi)功。貿(mào)易保護主義，我們的政府要據(jù)理力爭，按照現(xiàn)行WTO貿(mào)易爭端的解決機制還是政府對政府，政府要和企業(yè)配合，要據(jù)理力爭，維護自身的權(quán)益，你該投訴的時候投訴，人家采取的貿(mào)易保護主義，我們該把人家拉到WTO去該做就做，人家要投訴我們，我們要據(jù)理力爭，這是一方面。
　　另外，關(guān)鍵還是在遵守國際規(guī)則的前提下，還是要提升自己的競爭力，這是最核心的。
　　和訊網(wǎng)：最后我們談到多邊貿(mào)易，TPP的興起對WTO會不會形成一個競爭的關(guān)系？
　　張宇燕：WTO允許區(qū)域的貿(mào)易談判，比如兩個國家之間簽訂自貿(mào)區(qū)的協(xié)議，然后形成一個自貿(mào)區(qū)，整個東盟自貿(mào)區(qū)，還有中國和東盟簽訂自貿(mào)區(qū)，都是在WTO的框架里面允許的。
　　首先不矛盾，是不是會互相促進，這要看條件，在有一些條件下是促進的，至少在一個區(qū)內(nèi)降低了關(guān)稅，在有一些方面可能更促進了資本流動和貿(mào)易的增長。但是另外一方面它的問題在哪兒？就是對區(qū)外的經(jīng)濟體形成新的歧視。
　　從長期來看，能夠推動整體的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘的減弱，我覺得這可以支持，但如果是歧視，而且歧視越來越重，而且針對某一個國家的，這個就不可取了。

德勤首席執(zhí)行官：民企已成為中國對外投資主體

　　4月6日到4月8日，博鰲亞洲論壇2013年年會在海南舉行，和訊網(wǎng)全程報道。德勤中國首席執(zhí)行官盧伯卿先生在“博鰲亞洲論壇2013年年會”的“民營企業(yè)家圓桌會議”分論壇上表示，多種數(shù)據(jù)都顯示民營企業(yè)生存空間受到部分?jǐn)D壓，經(jīng)營成本高企、融資成本甚憂。跨國企業(yè)加大力度挖掘國內(nèi)市場，又造成新一輪更慘烈、更激烈的競爭。由此民營企業(yè)開始加快國際化步伐，已成為中國對外投資主體。
　　以下為文字實錄：
　　盧伯卿：如果以汽車行業(yè)本身來看，汽車銷售量已經(jīng)是從開始的增速開始回落，可是汽車產(chǎn)能爆發(fā)式增長，預(yù)計2015年中國汽車產(chǎn)能將達到3250萬輛。也就是說三年后我國汽車銷量要增長一倍才能與產(chǎn)能匹配。這些數(shù)據(jù)都再次提到生存空間受到部分?jǐn)D壓，經(jīng)營成本高企、融資成本甚憂?？鐕髽I(yè)加大力度挖掘國內(nèi)市場，又造成新一輪更慘烈、更激烈的競爭。由此民營企業(yè)也開始加快了國際化步伐，民營企業(yè)海外投資產(chǎn)生了新的發(fā)展，民企已經(jīng)成為中國對外投資主體。他們并購是活躍的，規(guī)模日益增加。當(dāng)然目前而言，主要的民企海外投資仍以綠地投資、對外承包工程為主，逐漸開展到其他領(lǐng)域上。民企海外并購的規(guī)模與國企本身來講相對還是小，大概1/10。新增加的案例以歐美為多，尤其是規(guī)模較大的并購案已經(jīng)屢屢出現(xiàn)，從并購目標(biāo)發(fā)生來講，從早期的獲取技術(shù)、立足國內(nèi)市場，發(fā)展品牌，取得海外銷售渠道，獲取當(dāng)?shù)厥袌觥?br />　　看一下2012年民企主要的國際并購，他是更主要參與全球價值鏈分工，甚至我們看到了以2.6億美元收購美國鋰電池龍頭企業(yè)，鞏固全球新能源汽車領(lǐng)先地位，再次顯示了價值鏈延伸。山東如意集團(000626,股吧)(7.34,-0.09,-1.21%)收購澳大利亞私人農(nóng)場另外民企海外并購借助國際背景私募基金，對于并購本身目的的評估，更容易取得并購目標(biāo)，博得政府信任。在這些新的環(huán)境和新的布局下，2013年展開了民營企業(yè)新的里程碑，希望在今天圓桌討論中對我們剛剛提出來幾個議題能夠大家有一個深入的交流和探討。謝謝！

梁錦松：看好中國房地產(chǎn)市場的長期表現(xiàn)

　　4月6日到4月8日，博鰲亞洲論壇2013年年會在海南舉行，和訊網(wǎng)全程報道。黑石集團高級董事總經(jīng)理、大中華區(qū)主席梁錦松在“投資人圓桌會議分論壇”會議上表示，黑石在房地產(chǎn)方面投資很多，因為在中國除了家庭住宅之外，其他的物流方面，長期房地產(chǎn)市場還是會表現(xiàn)不錯的，這個住宅得到了政府的關(guān)注。
　　以下為部分文字實錄：
　　梁錦松：現(xiàn)實生活中，我們不應(yīng)該從一個極端走向另一個階段，我們黑石在私募方面沒有投資很多，房地產(chǎn)方面投資很多，因為在中國除了家庭住宅之外，其他的物流方面，長期房地產(chǎn)市場還是會表現(xiàn)不錯的，這個住宅得到了政府的關(guān)注，所以我們不應(yīng)該從一個極端走向另一個極端。我知道你是一個專家，我不知道FDI是不是真的下降2.3萬億嗎？這個速度是不是下降的太快了？

拉加德：如果耗盡環(huán)境 經(jīng)濟發(fā)展只能歸零

　　4月6日到4月8日，博鰲亞洲論壇2013年年會在海南舉行，和訊網(wǎng)全程報道。國際貨幣基金組織總裁拉加德今日在博鰲論壇上表示，環(huán)境問題越來越影響著經(jīng)濟問題，如果我們耗盡環(huán)境，經(jīng)濟將無法發(fā)展，只能歸于零。
　　以下為部分文字實錄：
　　拉加德：亞洲需要一個可以支持可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。習(xí)主席今天早上提到和平，同時也提到太陽能、清潔的空氣、水，環(huán)境影響著萬事萬物，我們所吃的食物、喝的水、呼吸的空氣。
　　環(huán)境問題越來越影響著經(jīng)濟問題，目前還沒有影響IMF核心業(yè)務(wù)，但是很多環(huán)境問題的確影響了我們經(jīng)濟政策。
　　最近中國環(huán)境規(guī)劃院提供的報告就描繪了一幅黑暗的圖畫，2010年對于水和生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中的污染達到了1.4萬億人民幣，或者說占GDP值3.5%，這個數(shù)量實際上達到了2004年3倍，其影響力也是3倍之多。
　　我也注意到環(huán)境的問題被中國新任領(lǐng)導(dǎo)人放在議題上，這也是我們所關(guān)注的。因為如果我們耗盡環(huán)境，經(jīng)濟將無法發(fā)展，只能歸于零。比如不可預(yù)測的氣候災(zāi)害往往給我們帶來巨大損失，襲擊澳大利亞困士蘭的洪水。往往環(huán)境友好和強有力的增長是相輔相成的。綠色的技術(shù)、綠色的增長也能夠推動經(jīng)濟增長，前提就是有合適的財政激勵機制。因此我們在這里必須關(guān)注財政問題，這就意味著能源和污染的價格必須要是合適的。

FMG集團首席執(zhí)行官：工業(yè)化和城市化緊密相連

　　4月6日到4月8日，博鰲亞洲論壇2013年年會在海南舉行，和訊網(wǎng)全程播報。FMG集團首席執(zhí)行官Neville POWER在博鰲亞洲論壇“城市化的質(zhì)量”分論壇中表示我認(rèn)為要理解工業(yè)化，工業(yè)化和城市化是緊密相連的。當(dāng)然在整個過程中并不是完美的，不可避免有時候城市化會走得快一些，有時候會走得慢一些。
　　以下為其講話摘要：
　　主持人：Neville是做鐵礦的，非常有力量，他給我的印象就是實業(yè)救城市，他認(rèn)為首先要工業(yè)先行，請Neville Power談?wù)勀目捶ā?br />　　Neville Power：謝謝海波，謝謝你主持今天的討論。我認(rèn)為要理解工業(yè)化，工業(yè)化和城市化是緊密相連的。當(dāng)然在整個過程中并不是完美的，不可避免有時候城市化會走得快一些，有時候會走得慢一些。所以，我想我并不是說一個城市化完成之后才能夠進行工業(yè)化或者反之，這可能會導(dǎo)致住房的短缺或者有技術(shù)工人的短缺，我希望這兩個進程能夠比較和諧的不斷向前推進。我同時認(rèn)為我們需要在城市中有不同的居住條件，在中國西南地區(qū)的成都就是很好的例子，他們在那個地區(qū)有城市地區(qū)，人口密度非常高，市郊地區(qū)人口密度比較少，這可以保持不同的生活方式。如果看中國的城鎮(zhèn)化率現(xiàn)在已經(jīng)是52%，這相當(dāng)于美國十九世紀(jì)的水平，美國的城市化率從50%到75%花了整整50年的時間，對于公司來說在這一段時間里大量的需要使用鋼鐵，在美國50年里人均鋼鐵使用量處于高峰，我們認(rèn)為中國剛剛進入這一段時期，當(dāng)然中國全球化發(fā)展速度會超過歷史上的美國。我想美國的模式可以給中國提供借鑒，因為美國的人口是中國的三分之一、二分之一，兩個國家的國土面積差不多，很多的農(nóng)民在5-15年時間里大量進入城市。剛才邁克爾提到其他國家的城市化給中國提供什么經(jīng)驗?zāi)?？我認(rèn)為中國在這方面做得相當(dāng)不錯，比如說深圳城市化非常成功，成都和重慶也非常不錯。我想說澳大利亞的情況，我們的面積和中國有得一比，我們的人口相當(dāng)于中國一座城市的人口，我們的模式和中國不太一樣，我們從城市化中學(xué)到的經(jīng)驗是什么呢？我們城市化率到了89%，我們感覺交通等基礎(chǔ)設(shè)施對于城市化來說是非常重要的，不然的話就會出現(xiàn)交通堵塞非常嚴(yán)重的情況，我們需要更多的道路，重視公共交通的發(fā)展，所以我認(rèn)為中國在公共交通方面的發(fā)展模式，特別是那些交通樞紐，必須機場、火車站這些交通樞紐中心是一個很好的需要推廣的例子。

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