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Honda將從所有廢舊零部件中提取稀土

2013年03月08日 13:56 4828次瀏覽 來源:   分類: 稀土

  日前,Honda在全球率先建立了混合動力汽車鎳氫電池循環(huán)利用機制,將提取于混合動力汽車鎳氫電池的稀土,作為鎳氫電池材料投入實際應用,在全世界首次實現(xiàn)了稀土資源的循環(huán)利用。
  此前,Honda曾在日本重化學工業(yè)株式會社的工廠,從廢舊的鎳氫電池中提取了含有稀土的氧化物。本次則進一步通過對該氧化物的電解進行電解處理,成功提取出可直接用于鎳氫電池負極材料的金屬稀土。按照上述方式提取的稀土純度達到了99%以上,與礦山開采的用于銷售的稀土相同,而利用該技術的稀土回收率則可達到80%以上。
  3月初開始,日本重化學工業(yè)株式會社已向日本電池廠家提供這種稀土作為鎳氫電池的負極材料,用以制造混合動力汽車搭載的鎳氫電池。此批材料使用的稀土,來源于386臺尚未銷售的Honda全新混合動力汽車所搭載的鎳氫電池,這些庫存汽車因遭受東日本大地震而無法使用。今后,只要銷售店零部件更換回收的廢舊鎳氫電池積累到一定數(shù)量,Honda將以相同的模式投入循環(huán)利用。
  除了鎳氫電池以外,Honda還將努力嘗試從所有種類的廢舊零部件中提取稀土,從而進一步推動稀有資源的循環(huán)利用。今后,Honda將在大力開發(fā)混合動力汽車等低油耗車型的同時,不斷完善產(chǎn)品的再利用、再循環(huán)機制,努力在移動社會的所有環(huán)節(jié)降低環(huán)境負荷。

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責任編輯:hq

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