20萬噸銅冶煉重要基礎配套設施
——上杭冶煉廠鐵路專線開工建設
2011年06月20日 13:20 6182次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 銅資訊
海西新跨越，騰飛正當時。6月16日上午，上杭縣20萬噸銅冶煉項目的重要基礎配套設施---上杭冶煉廠鐵路專用線主體工程正式開工。
據(jù)了解，上杭冶煉廠鐵路專用線主要服務于紫金銅業(yè)公司和翁?；び邢薰?，通過鐵路專用線連接贛龍鐵路和國家鐵路網(wǎng)，從貴州、廈門等地調入大批的原材料，是上杭縣銅產業(yè)鏈主要的物流運輸通道，年設計運輸量為180萬噸，總長度12．7公里，總投資39956萬元，占地面積為473畝，去年通過國家鐵道部批準，是由上杭縣贛龍鐵路建設開發(fā)有限公司出資，中鐵十二局集團公司承建。它的興建使用將充分利用鐵路能力大、快速、低成本等優(yōu)勢，承擔起上杭縣蛟洋工業(yè)園區(qū)內紫金銅業(yè)有限公司、甕福紫金化工有限公司等重點企業(yè)各類原材料和成品的運輸，形成企業(yè)大能力的外部運輸通道，對維持企業(yè)正常生產，支撐企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)鐵路與企業(yè)雙贏等都具有十分重要的意義。
紫金礦業(yè)集團股份有限公司副總裁、紫金銅業(yè)有限公司董事長林泓富表示，20萬噸銅冶煉項目是新中國成立以來閩西革命老區(qū)最大的工業(yè)項目，也是建設海西銅都的龍頭項目。目前，項目建設已經進入沖刺掃尾和投產前準備階段，項目備受國內外銅行業(yè)及社會各界高度關注。蛟洋鐵路專用線是20萬噸銅冶煉項目及銅產業(yè)重要配套基礎設施，也是銅產業(yè)鏈主要物流運輸通道，目前鐵路專用線建設已經嚴重滯后，成為約束銅產業(yè)鏈能否盡快實現(xiàn)投產的瓶頸工程。他希望，鐵路公司、代建單位、監(jiān)理單位、施工單位要科學計劃、密切協(xié)作、集結重兵、大刀闊斧、快字當頭，以最高的效率、最快的節(jié)奏、最大的強度力爭用最短的時間完成項目建設，為閩西經濟發(fā)展、海西銅都建設共同加油給力。
責任編輯：安子
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